国产汽车 第19页
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固态电池商业化怎样影响购车成本？
当前新能源汽车市场竞争激烈，核心三电技术的迭代直接决定了产品的市场竞争力。作为下一代电池技术的代表，固态电池因其高能量密度和高安全性备受关注。然而，许多消费者关心的是，这项新技术从实验室走向大规模量产的过程中，究竟会对整车价格产生怎样的波动。 在商业化初期，固态电池的制造成本显著高于传统液态锂电池。这主要是因为电解质材料的制备工艺复杂，且生产线需要重新搭建。硫化物或氧化物电解质的原材料价格昂贵，导致单瓦时成本居高不下。因此，首批搭载全固态电池的车型往往定位高端，购车门槛会相应提升，短期内可能仅出现在豪华品牌或高性...
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用音乐书写热爱，2026比亚迪梦想乐队成团大赛正式开启
如果你热爱音乐，同时又是比亚迪车主，那么2026比亚迪梦想乐队成团大赛千万不要错过了。不限曲风，大胆创作，在这里，你可以尽情展示你的才华，每一份对音乐的热爱，都值得被听见。本次大赛特邀国民级唱将谭维维、资深音乐制作人刘迦宁担任赛事评委。最终胜出的冠军乐队，将携手谭维维，共同演绎由刘迦宁打造的粉丝年度单曲，并一同参与单曲MV拍摄。 当然，不是车主也没有关系，你可以自由加入比亚迪车主组建的乐队，并肩成团，用音乐书写热爱，一同奔赴舞台。因为生活，我们可能放下过曾经的热爱。但因为热爱，我们也从未忘记过曾经的理想。相信...
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为了卖电池，曾毓群其实也挺忙的？这次成了零跑车主
【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】雷军为了卖车，愿意给用户开车门；曾毓群为了卖电池，也会心甘情愿地多买车…… 近日，零跑汽车晒出图片——零跑科技创始人朱江明，将零跑D99正式交付给宁德时代董事长曾毓群。零跑汽车首款MPV车型——零跑D99，得到了中国最顶尖企业家——曾毓群的认可。 当然，曾毓群成为零跑D99车主，关键原因或许在于这款车首发宁德时代115kWh超级混合电芯，也在于宁德时代与零跑汽车的合作关系加深。值得一提的是，为了和车企加深合作，曾毓群其实挺忙的，截至目前，其已经成为极氪、红旗、猛士...
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换电模式如何提升汽车二手交易价值？
在新能源汽车市场中，二手车残值率一直是消费者关注的焦点。传统电动汽车由于电池衰减不可逆且检测困难，导致买家顾虑重重，从而压低了交易价格。换电架构的引入，从根本上改变了这一评估逻辑，为车辆流通提供了新的价值支撑。这种补能方式不仅解决了里程焦虑，更在资产层面实现了优化。 采用车电分离技术的车型，用户在购车时可以选择只购买车身，电池则通过租赁方式使用。这意味着在二手交易环节，车辆本身不再包含电池资产的最大贬值风险。电池健康度的焦虑被转移至运营平台，买家无需担心前任车主的充电习惯对核心部件造成损害。这种模式使得车身部分的...
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比亚迪驰骋丝路 解码药瓷丝茶商贸印记
2026丝绸之路万里行·启迪之路征程行至中段，这场横跨山海、连通陆海的国家级文明经贸之旅，融通传统文化与现代科创。一路穿行八大丝路名城，深度溯源药、丝、瓷、茶四大东方传世风物，以文脉为纽带、科技为动能，演绎古今丝路的传承与新生。 此行串联沿线城市独有底蕴：西安作为丝路起点，见证古代文明往来互通，亳州香药、景德镇瓷器、杭州丝绸、武夷山茶叶，都是曾经沿丝路流通、向外传播的中华核心物产。本次行程途经八座城市，再现古丝路的商贸流转与文化传承。 古老文脉绵延不息，中国智造为千年丝路注入现代化活力。本次征程，比亚迪全...
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比亚迪伦交所ESG评级提升至A-，位居A股汽车行业首位
近日，伦交所富时罗素最新ESG评级结果正式出炉，比亚迪评级由上年B+上调至A-，在全部参评A股汽车企业中位居首位。此次评级越级提升，标志着比亚迪环境、社会和公司治理水平获得国际权威机构的高度认可，进一步彰显中国新能源龙头企业在国际化竞争中的优势。 作为全球极具影响力的主流可持续发展评估体系，富时罗素ESG评级围绕环境、社会责任、公司治理三大核心维度展开全方位、严苛化评审，评级结果被国际资本市场、海外贸易体系及全球专业机构广泛采信，是衡量跨国企业综合实力与长期发展潜力的核心风向标。 锚定“2045年实现全价值...
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续约20年，上汽通用开启本土创新+全球品质“至境模式”
基于近30年成功合作的基础，面对行业变革、企业转型的当下，上汽集团与通用汽车继续携手，将合资合作延长20年至2047年。 8月5日，上汽集团与通用汽车正式签署合资续约协议，将上汽通用汽车合资期限延长20年。未来，双方股东将进一步协同技术研发、供应链与全球市场资源，为上汽通用汽车的智电转型、本土创新、全球化布局与长期健康发展提供持续支持。 回顾历史，双方近30年的携手为本次续约奠定了坚实基础。作为1997年上海市政府的“一号工程”和中美之间最大的合资项目之一，上汽通用汽车成为了中国改革开放与汽车产业现代化进程中极具...
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固态电池技术为什么能带动新能源车销量？
当前新能源汽车市场正处于关键转型期，消费者对于购车决策往往受制于续航焦虑与安全顾虑。传统液态锂离子电池在能量密度提升上逐渐接近理论极限，而固态电池的出现被视为打破这一瓶颈的核心钥匙。这种新型储能装置通过采用固态电解质替代易燃的液态电解液，从根本上改变了动力电池的化学特性，为产业升级提供了强劲动力。 从技术层面分析，固态电解质具备更高的离子电导率潜力和更宽的电化学窗口。这意味着在同等体积下，电池能够存储更多电能，显著提升车辆的续航里程。对于用户而言，里程数的增加直接降低了长途出行的规划难度，消除了大部分场景下的充电...
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为什么车企出海要重视海外法规？
中国汽车品牌走向全球已成为行业趋势，但国际市场的复杂性远超国内想象。许多企业在产品力上具备竞争优势，却往往忽视了目标市场的法律框架与准入机制。合规性是海外运营的基石，一旦触碰红线，不仅面临巨额罚款，更可能导致产品禁售，甚至影响整个品牌的全球化布局。 不同国家和地区对于汽车产品的定义存在显著差异，这要求企业必须进行针对性的适配。欧洲市场尤为关注碳排放与环保标准，例如 WLTP 测试规程以及欧六排放法规，这对动力系统的调校提出了严苛要求，新能源车还需满足电池护照等新兴规定。北美地区则更侧重于被动安全与知识产权，FMV...
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至境OS V2.1 OTA在即，别克至境模式兑现 “快” 进化
8月5日，上汽集团与通用汽车合资续约签约仪式在上海世界会客厅举行。当天下午，别克宣布旗下高端新能源子品牌至境即将推送至境OS V2.1全量全场景OTA升级，覆盖人机交互、出行规划、智能泊车、辅助驾驶四大核心场景，成为上汽通用汽车首次面向至境全系车型的整车级迭代。此次OTA升级，既是至境模式“又好又快”的具象体现，更是续约后别克智能化战略的首个标志性落地成果，以可感知的产品持续进化，兑现面向中国市场的长期发展承诺。 逍遥架构打底 解锁全域进化能力 行业固有印象认为：合资车型智能“出厂即封顶”，OTA 仅用于简...