汽车买卖
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比亚迪9月卖46万辆、近四成来自海外：把赚钱重心搬到海上
46.36万辆，比亚迪9月单月销量创了年内新高。但比总量更值得琢磨的，是其中海外卖了近18万辆——一个月前的两倍半。当一家车企的"钱袋子"开始从国内往海外挪，这就不只是销量新闻了，而是商业模式的转身。 先把数算清楚。比亚迪9月销售新能源汽车约46.36万辆，同比增长约17%；其中海外（乘用车及皮卡）销售约17.99万辆，同比大增153.9%，占总销量接近四成。把9月同比多出的约6.7万辆增量拆开看，差不多一半来自海外——等于国内每多卖一辆，海外就跟着多卖一辆。拉长到1到9月，比亚迪海外累计销售约133.78万...
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整车厂“喊穷”：收入还在涨，利润去哪了？
近日，乘联分会公布一组数据：2026年1-7月，汽车行业收入60780亿元，同比增长2.7%；成本54058亿元，同比增长3.8%；利润2162亿元，同比下降20%；行业利润率只有3.6%，低于下游工业企业6.5%的平均水平。更刺眼的是7月单月：收入8887亿元、成本7957亿元、利润209亿元，利润率2.4%，创年内低位。同期新能源产量895万辆、渗透率51%，7月单月新能源渗透约61%；1—7月新能源乘用车出口277.1万辆、同比增长128.5%。 车卖得越来越多、电车过半、海外狂...
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什么？比亚迪真造了台“劳斯莱斯”？
不开玩笑，大家说的“坪山RR”可能真的马上要和大家见面了，新能源一哥比亚迪，真的要造一台“劳斯莱斯”？ 最近，仰望一台新轿车的谍照，又重新把“坪山劳斯莱斯”这个话题带了起来。方正的车头、修长的车身，还有那副对开门，确实很容易让人联想到劳斯莱斯。目前网络流出的谍照图还裹着厚厚的伪装，但“国产劳斯莱斯”的外号网友们已经先叫上了。 此前，仰望销售事业部总经理胡晓庆已经确认：新车内部代号HU，正式名字还没定，定位超豪华行政级轿车，是仰望打磨三年的作品。 仰望总经理助理郑羽在公布预告图时，提到了一个更吊胃口的信息：...
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奥迪A6L与宝马5系深度对比
纯电浪潮之下，德系燃油豪华轿车正在迎来谢幕时刻。奥迪A6L与宝马5系这对缠斗数十年的老对手，很可能将以最后一代纯燃油车的身份，完成这场跨越时代的对决。全新换代的奥迪A6L基于PPC豪华燃油智能平台打造，车身加长，携华为乾崑智驾与3.0T V6动力强势登场；而宝马5系长轴距版则凭借大空间与优秀的操控基因，依然是不少用户的首选。两款车型究竟谁更值得买？下面我们就来比一比。 奥迪A6L 官方指导价：32.29万—43.59万元 宝马5系 官方指导价：36.80万—44.80万元 设计对比 全新...
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迈巴赫S级中期改款，把“定制”和“智能”都摊开了
9月25日，新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车正式上市。本次共推出S480、S580、S680三款车型，厂商建议零售价分别为139.8万元、252.7万元和335.3万元；S580极夜御型版同步上市，售价269.9万元。 这是迈巴赫S级历史上改动范围较大的一次中期改款。从外观看，它还在强化“一眼就知道是迈巴赫”的识别度；往里看，座舱、智能、辅助驾驶、定制服务都在动。 外观：把“迈巴赫元素”做得更显眼 这一代最直观的变化，是车头存在感更强。经典竖直进气格栅尺寸比上代大了20%，引擎盖立标、格栅轮廓、格栅框架里的...
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问界拿回方向盘：华为“不造车”这条线，守了七年才说清
华为守了7年的“不造车”，终于开始让人信服。 三百字，把华为从问界的经营台上撤了下来。 2026年9月15日下午5点，鸿蒙智行官方发布《关于问界合作模式的说明》，不到三百字：产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系五个环节，改由赛力斯主导，华为终端参与赋能。 这不是“分手”。问界仍是鸿蒙智行核心成员，鸿蒙座舱、乾崑智驾继续供。但五界里，问界是第一个、也是唯一一个，从“华为主导全链路”换成“车企主导经营、华为技术赋能”的。 真正解释这件事的，是两笔更长的账： 一笔是赛力斯半年报——上半年毛利...
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8月合资新能源车销量
近两年国内新能源汽车市场竞争愈发激烈，自主品牌凭借本土化产品定位、丰富的配置和灵活的定价策略，持续抢占主流市场份额。相比之下，曾经在燃油车时代占据绝对主导地位的合资品牌，新能源转型节奏相对保守，终端市场表现也呈现出明显的两极分化。 结合最新8月合资新能源车销量TOP20数据，我们可以清晰看到整个合资新能源阵营的真实现状：头部车型销量稳步爬坡，稳居榜单高位；多数中端车型销量起伏不定，稳定性不足；不少豪华新能源车型则持续销量回落。市场已经不再给合资品牌“品牌红利”的容错空间，产品力与本土化适配度，成为决定销量的核...
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2026款长城H10日常实用性测试报告
长城H10是一款主打家用全能属性的方盒子插混SUV，提供五座、六座两种座椅布局，搭载Hi4混动四驱系统与400V高压快充技术，力求平衡日常代步舒适性、多人乘坐空间以及户外场景通过能力。那么在真实的用车环境下，长城H10各项配置能否落地家用需求？本期《日常实用性测试报告》将为您详细揭晓答案。 测试车辆：2026款 长城H10 Hi4 Ultra 六座版 官方指导价：23.18万元 一、功能性配置测试 评测车配备前排无钥匙进入功能，并支持遥控钥匙、蓝牙钥匙、NFC/RFID钥匙解锁。车门把手采用...
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理想技术外供，是掘金？还是自救？
日前，理想汽车开启核心自研技术商业化外供。据了解，理想汽车已对外开放马赫智驾芯片、斯科半导体碳化硅模组、全套自研增程系统三大成熟量产技术，并通过主体拆分、独立运营推进市场化落地。 其中，马赫芯片由全资子公司芯创智核独立运营，量产的M100芯片在配套自有车型外，积极拓展外部合作场景；斯科半导体独立运作、规划外部融资，依托8英寸晶圆产能对外输出车规级碳化硅产品；自研增程系统凭借专利技术优势，全面开放整套行业解决方案。 与此同时，理想划定明确技术边界，定制化程度极高的自研电池与电芯暂不对外供应，优先适配自有车型。...
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预计四季度上市，全新方程豹钛9内饰曝光，值得等吗？
新能源高端家用市场中，硬派方正外观与家用舒适、豪华智能体验，一直是很难兼顾的两个方向。传统方盒子车型大多偏向越野属性，牺牲座舱豪华感与多人乘坐舒适度，主流豪华六座SUV又多采用城市流线造型，缺失户外气场与个性辨识度。 作为方程豹全新旗舰级大型SUV，方程豹钛9破除这种传统取舍逻辑，结合方盒子车身形态、大尺寸六座座舱、高阶底盘与混动动力架构，主攻家用、轻户外等多元场景。新车的外观此前已首发亮相，最近我们也获得了一组内饰谍照，网传新车将于四季度上市，今天我们就来聊一聊新车是否值得等。 从实拍内饰图来看，方程豹钛...