国产汽车 第5页
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威尔法 全部在售 2025款 2024款 2023款 2021款 2020款 2019款售89.90万元起，皇冠威尔法正式上市
2021 上海车展丰田 正式发布了首次以 “皇冠” 名义的 丰田 皇冠 威尔法，在当地共推出 3 等级，售价为 839,000 – 920,000 人民币。 丰田 皇冠 Vellfire 在中国的定位是旗舰版本，基于 Vellfire 混动 打造及升级，并使用了与日规版相同的车身套件，前脸两侧具备大面积的格栅和分离式头灯，搭配彰显出特殊身份的 “皇冠” 标志，为新车带来了强烈的视觉冲击效果。 &...
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雷克萨斯LX加版 全部在售 2025款 2024款 2023款 2022款 2021款 2020款成都雷克萨斯LX加版平价销售129万起 直降43万
2024款雷克萨斯LX570在很大的一个优势就是车身尺寸足够的大，在SUV中来说它提供了足够宽敞的内部空间，虽然说第三排仍然没有办法与目前的一辆全尺寸SUV相比，腿部空间不足是最大的问题，乘坐感受与陆地巡洋舰是完全一样。不过第二排的座椅非常舒适，宽大而且柔软，还有加热和通风功能。但是如果你想使用一些当下流行的功能可能就比较尴尬了，包括无线的手机互联也是没有的。 &n...
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限时价9.19万元起！ CS75PLUS智慧冠军版上市
为帮助更多用户开启高品质出行体验，11月30日前，用户交付CS75PLUS智慧冠军版任一配置车型，除了15000元上市现金优惠、交1999元限时再享4000元定金翻倍红包、至高10000元置换补贴外，活动期间，长安汽车更为用户准备了全系限时999元购3年或6万公里基础保养（含首保）；2年5万0息；终身免费基础流量、3年免费娱乐流量（4G/月）等多重福利！ 自2014年首款车型问世以来，长安CS75系列累计销量已突破280万辆，长期领跑国内SUV燃油车市场。成绩背后，是产品价值与用户需求的深度契合。本次上市的C...
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捷豹XFL降价20万，豪华轿车价格新低点
普遍的观点仍然建议考虑奥迪A5L或A6L、宝马5系或奔驰E级。如果预算较低，则建议选择德系三强的“3/4/C”轿车，这三款车型的起售价均已降至20万元左右。如果预算允许，自然还是建议选择定位较高的“5/6/E”轿车，这几乎是一步到位的选择。 然而，在豪华品牌的中大型轿车中，目前看来最具性价比且产品设计与品牌文化都独具特色的选择，应当是捷豹品牌的XFL。 其指导价为43.99万元和48.99万元，而终端售价已经可以降低20万元。 如果相同的预算不足以选择“5/6/E”三款车型，那么捷豹XFL的品质是否较...
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北京现代：昔日辉煌，今何在
近五年的销量： 2020年：50.2万辆 2021年：38.5万辆 2022年：28.4万辆 2023年：25.7万辆 2024年：15.4万辆 预计今年北京现代的销量将大概率低于10万辆。 北京现代似乎也在考虑通过扩大出口来寻找新的增长点，尽管连续五年销量低于50万辆，但其仍能维持运营，显示出一定的韧性。 面对不断下滑的销量，北京现代借鉴上汽通用的做法，推出了“一口价”政策，以期提升销量。 今年2月10日，北京现代宣布旗下第11代索纳塔、全新途胜L和库斯途三款车型实施“焕新一口价”，...
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第三代领克03上市，哪个版本更划算？
新款领克03名义上是换代，其实更像是年度改款，权益给到了购置税补贴10000元，保险补贴5000元，还有3000限时现金补贴，加起来正好1.8万，相当于官方指导价直接减1.8万，这就是实际到手价，比如入门1.5T Plus版，优惠完10.38万。 另外有两个小福利，同品牌老车主复购能补2000元，还送个价值299元的领克头盔；其它像保养券之类的常规权益，大家自己看图就行。说实话，现在车企都怕改款后价格虚高，领克直接把优惠拉满，这点比不少合资车实在。 新款领克03没搞太多花里胡哨的升级，重点都集中在日常使...
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坦途加版 全部在售 2025款 2024款 2023款 2022款 2021款 2020款2024款丰田坦途3.5TLTD展厅现车优惠降价
据报道，2017年平行进口车市场高度增长,全年进口18万台,同比增速高达35%,是进口车增速两倍。平行进口车到底有什么魔力，尤其是最近热销的坦途，更高的配置和更强的性能是否名副其实？ 新款丰田坦途宽大的车身让坦途的内部空间非常充足，同比老款内饰略显豪华，不管是前排还是后排空间，都给予驾乘者与乘客尽情舒展的空间，这不仅仅是庞大的车身尺寸带来的这种视觉...
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极狐阿尔法T6，19.58万元起，三激光雷达，20万级智能驾驶SUV标杆
极狐阿尔法T6凭三激光雷达+华为ADS3.3，北汽极狐让20万级智驾告别“凑合” 高阶智驾的核心在于“全面感知、精准判断”。北汽极狐在极狐阿尔法T6上毫不妥协，配置了最高规格的感知硬件与智能系统。该车配备了3颗高规格激光雷达，单颗横向感知范围达120度，三颗协同工作实现300度超广角监测，最远探测距离超过200米——即使在暴雨或夜间强光等恶劣条件下，也能精准捕捉路边低矮石墩、横穿马路的行人，这在同价位多数采用“单雷达+视觉”系统的车型（如乐道L60）中，感知可靠性显著提升。此外，极狐阿尔法T6还配备了6个毫米...
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新秦L DM-i上市：9.28万起叩开"油耗2时代"
作为家用轿车市场的核心诉求，油耗与续航的平衡始终是技术攻坚的焦点。2026款秦L DM-i依托第五代DM技术的深度进化，实现了历史性突破：NEDC百公里亏电油耗降至2.79升，成为首款纯电续航超120公里却能进入"油耗2时代"的中级轿车。更值得关注的是，比亚迪通过OTA技术让老用户共享技术红利，80公里续航版本车型升级后油耗可低至2.6升/100公里，创下全球同级别车型油耗新低。 续航能力的跃升同样精准契合家庭用户需求。新车将纯电续航从80公里提升至128公里，按日均通勤20公里计算，可满足一周通勤的纯电...
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本田中国×东风汽车的燃料电池商用车开启社会示范运行
本田中国今天和东风汽车携手开启了双方氢燃料电池商用车合作项目的社会示范运行，双方为此创立的合资企业——武汉东本储运有限公司将先在武汉的现有物流配送线路中尝试试点，并在此后将业务拓展到广州、上海等地。 本田中国和东风汽车在氢燃料电池商用车的合作始于2023年，两年间的测试结果显示来自本田的燃料电池系统综合性能优异、动力响应特性及系统可靠性表现突出，搭载它的东风轻型商用车能够满足市场需求。而这次的社会示范运行，主要意义在于评估燃料电池系统在国内商用运输的适用性、运营成本和接受度等指标，...