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权益后6.98万起/共8款配置 2026款五菱扬光正式开启预售
（原标题：权益后6.98万起/共8款配置 2026款五菱扬光正式开启预售） [汽车之家 资讯] 2月24日，我们从上汽通用五菱官方了解到，旗下微面――2026款五菱扬光正式开启预售，本次推出由客车版、封窗版与营运版组成的全场景矩阵，共计8款车型，预售价区间为7.98-12.58万元，权益后限时预售一口价6.98-11.88万元。 2026款五菱扬光 预售价 车型 预售价（万元） 300km 封窗版实用型 7.98 300km封窗版舒适型 8.38 330km 客车版舒适型 8.18 310km 封窗版宁德时代定...
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丰田大汉兰达40万入华，挑战理想L8与问界M8，实力如何
老王的话道出了许多家庭用户的共同痛点。丰田这款Grand Highlander，在国内被车友们亲切地称为大汉兰达，2026款已在北美上市，外观设计和实用性均表现优异。车身长度超过5.1米，轴距接近3米，站在旁边显得比普通SUV更加宽敞，是个名副其实的大块头。 最令人惊喜的是其座位布局，提供7座和8座两种选择，避免了某些七座车型第三排只能容纳小孩的尴尬。一个身高1.75米的成年人坐进第三排，腿部和头部空间均较为宽敞，后备箱也能轻松容纳两个大行李箱和一个儿童推车，适合多人口家庭的出行需求。 动力方面也表现出色，...
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合资车企分化加剧 本土化与智能化转型迎大考
时报财经图库/供图 证券时报记者 梅双 过去的一年，合资车企在华发展的态势可谓是“冰火两重天”。一些合资车品牌凭借深度本土化的电动产品实现逆势企稳，而部分犹豫不决的品牌则在市场份额下滑的压力下加速被边缘化。 合资车企的分化背后，不仅是客流的分野，更是各自战略转型决心和执行力的差异。近年来，面对销量颓势和本土自主品牌的“围剿”，主流合资车企早已从被动防守转为主动求变。针对中国市场，多家合资品牌宣布加码投资、推出专属平台、投放海量新车等计划。 受访人士对证券时报记者表示，2026年合资汽车市...
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将于4月上市/预售价22.99万起 新款小米SU7赤霞红实车发布
[车讯 资讯] 2月24日，小米创办人、董事长兼CEO雷军在社交平台处发布小米汽车旗下中大型轿车——新款SU7赤霞红配色实车。根据此前信息来看，该车将于4月份完成上市，预售价区间22.99-30.99万元。 作为改款车型，其整体针对造型细节进行调整，例如进气口尺寸变得更大，并增加了雷达模块等。辅助驾驶层面，此次改款全系配备激光雷达，标配700TOPS辅助驾驶算力芯片，比之前最高508TOPS又有提升，全系升级Xiaomi HAD辅助驾驶系统。...
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川渝新能源汽车门店 马年新春迎客流高峰
时报财经图库/供图 证券时报记者 唐强 2026马年春节期间，成都万象城、龙湖天街、和悦广场等商圈人头攒动，新能源汽车品牌门店也聚集了不少人流量。在成都的街道上，绿牌乘用车已占据了相当比例。 近年来，西南川渝两地的新能源汽车产业迎来发展热潮，重庆重回“中国汽车第一城”，四川汽车产业时隔5年产量再破百万。春节前后，在政策利好与产品升级的加持下，消费者购车热情被点燃，新能源汽车市场渗透率与销量双双走高。 在成都万象城特斯拉门店，证券时报记者了解到，该品牌在1月上旬推出Model 3/Y系列5年0息或7年超低息购车方案...
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新一代小米SU7新车色定名赤霞红 预计将于4月正式上市
车讯 2月24日，新一代小米SU7正式发布全新车色赤霞红，寓意新年开门红。新一代小米SU7此前已经开启小订，意向金1000元，锁单可享优先排产，新车预计将于4月正式上市。 车型回顾 外观方面，新一代小米SU7在延续了家族经典设计语言的前提下，对多处细节和配置进行了创新升级。新车对前格栅造型进行了重新设计，更具视觉冲击力。 具体来看，新车前格栅中间部分看到了毫米波雷达。大灯依然是家族标志性的“水滴大灯”，远光最远照射距离可达400米。 值得一提的是，新一代小米SU7还新增了卡布...
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别让“慢”成高速利刃
高速路上，有人觉得开得慢就是安全，把“稳”字当头奉为圭臬。可真的是这样吗？交警的硬核警示早已点明，低速行驶绝非护身符，反而暗藏惊天危险，更是不折不扣的违法行为。 日常高速车流中，正常车速动辄每小时百公里。那些长期占着快车道慢悠悠晃的车辆，宛如突兀的路障，横亘在川流不息的车河之中。车速差一旦拉开，后车司机轻则心惊肉跳、急刹避让，重则被迫变道铤而走险，稍不留神，追尾甚至连环相撞的惨剧便可能瞬间发生。“千里之堤，溃于蚁穴”，一时的侥幸大意，可能就是酿成事故的直接导火索。 五菱宏光 我们总以...
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采用隐藏式门把手 全新一代宝马X5最新路试谍照曝光
[车讯 海外谍照] 近日，全新一代宝马X5(参数|询价)最新路试谍照曝光，预计其量产版车型也将会在2026年与我们正式见面。据悉，该车将会提供5种动力总成，包括汽油、柴油、插电式混合动力、纯电动，以及第三代氢燃料电池系统。 友情提示：如果您有新车谍照/新车爆料，请点击编辑头像（仅限App）私信给我们，期待您的来信。 来看谍照，全新一代X5也会成为首款拥有Neue Klasse设计风格的燃油产品。参考全新宝马iX3，预计全新X5前脸也将会拥有更加狭长的大灯组以及垂直的双肾格栅设计。 侧面...
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数字体验前卫 零重力座椅有新玩法 智界V9要来了
近日，工信部公布了最新一期新能源车目录，智界V9的续航申报信息首次披露，作为鸿蒙智行车系首款9系MPV，这台车不仅填补了MPV的市场空白，还将为MPV市场的智能化和豪华性再添一把火，新车定位是50万级旗舰车型，我们估计价位将在45-60万区间。 智界V9的车身尺寸，长宽高分别为5359/2009/1879mm，轴距3250mm，是中大型车水平，空间布置上相对轻松。造型方面采用同级车常规的比例结构，前机舱部分相对短促，A柱倾斜度较大，车身后方相对方正以获取更多座舱空间。外饰方面是鸿蒙车系家族风格，较为扁平的灯组...
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无方向盘Cybercab真能开启Robotaxi新纪元？
上周刷到特斯拉Cybercab在得州工厂正式下线的新闻时，我正对着电脑里Waymo的Robotaxi体验报告发呆——马斯克这小子又提前交卷了？原定2026年中量产的车，居然4月就要开始批量造，还喊出200万年产能、2.5万美元单车成本的口号。作为一个盯了自动驾驶五年的老车迷，我第一反应是：这无方向盘的玩意儿，真能从PPT走进现实？ 先拆解下Cybercab的硬货。最扎眼的就是无方向盘无踏板设计，纯L5级全自动驾驶配置——双门双座加鸥翼门，中控只有一块极简屏幕，硬件冗余直接拉满（据说光摄像头就12个，雷达更是...