2026年2月20日
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欧拉5体验手记：十万元级纯电SUV，交出一份实在的家用答卷
当一款纯电动SUV的起售价，在优惠后实实在在地来到了九万元出头的区间，许多人的第一反应可能不再是惊喜，反而会生出几分疑虑：在当今这个新能源车型配置“军备竞赛”般的市场里，这样的价格，是否意味着要在空间、续航、做工或是智能化上做出巨大的妥协？欧拉5(图片|配置|询价)的出现，似乎就是为了回应这种疑虑。经过一段时间的深度体验，我发现它的产品逻辑并非简单地挤压成本，而是清晰地瞄准了一群特定的用户，并围绕他们真实、高频的用车场景，打磨出了一套均衡且务实的解决方案。 欧拉5 EV 最低售价：9.18万起 最高降价：0....
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理想L系列新款SUV谍照 产品阵容将迎来全方位革新 竞争力明显提升
[车讯 国内谍照] 在全新理想L9官图发布之后，理想L系列的其他车型也有望迎来革新，日前我们就获得了理想L系列SUV的新车谍照，但由于车辆伪装较为严密，无法辨识具体是哪款车型，但可以肯定，全新L9之后，L系列还将会有其他车型进行革新。 友情提示：如果您有新车谍照/新车爆料，请点击编辑头像（仅限App）私信给我们，期待您的来信。注：谍照图片于公共开放区域拍摄，保护隐私背景已打码 。 受到理想i系列产品，以及竞争对手的冲击，理想L系列产品的性价比不再凸显，急需更有竞争力的全新产品，同时，产品...
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规模增长效益承压 中国汽车产业加速换道超车
证券时报记者 严翠 2025年，中国车企加速电动化、智能化、新能源化以及国际化，呈现规模增长与效益下滑的发展态势，中国汽车业利润率降至十年来最低。 受访专家告诉证券时报记者，利润率走低并非行业衰退。企业将利润大规模转化为研发投入，沉淀了智能底盘、智驾算法等长期资产，加之中国车企的群体性出海，中国汽车业正加速重构全球汽车业竞争格局。 规模增长与效益下滑并存 近日，国家统计局发布2025年全国规模以上工业企业经营数据显示，2025年中国汽车行业呈现出规模增长与效益下滑并存的复杂局面，全年产量3478万台，增长10...
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魏牌V9X申报图 AI豪华六座旗舰SUV 800V架构 纯电续航超400km
[车讯 国内谍照] 日前，我们从工信部看到了魏牌V9X申报图，新车是归元S平台的首款车型，定位AI豪华六座旗舰SUV，采用插混动力，800V架构，纯电续航超过400km。 友情提示：如果您有新车谍照/新车爆料，请点击编辑头像（仅限App）私信给我们，期待您的来信。 外观方面，魏牌V9X采用贯穿式环形灯带，并支持流水迎宾效果，配合可发光品牌LOGO。前大灯组造型修长，与日行灯连成一体。下包围两侧将集成智驾小蓝灯以及转向灯，车头顶部配备激光雷达。 车型尺寸方面...
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京增发8万新能源指标，车市迎新活力
2026 年北京市常规小客车指标配额为 10 万个，具体包括普通指标 2 万个和新能源指标 8 万个。 在配置比例方面，普通小客车指标中，家庭和个人指标额度共计 19,200 个，家庭和个人同池摇号；单位指标额度为 800 个，单独摇号。 普通小客车指标额度将于 6 月 26 日和 12 月 26 日分两期配置，每期 1 万个。新能源小客车指标中，家庭指标额度为 59,200 个，个人指标额度为 14,800 个，单位指标额度为 5,000 个。家庭、个人和单位新能源小客车指标将于 5 月 26 日配置...
