2026年6月 第11页
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奔驰G级美版 全部在售 2025款 2024款 2023款 2022款 2021款 2020款现购奔驰G级美版享39万优惠 最低仅售230万
即日起，四川腾达东远汽车销售有限公司奔驰G级美版推出限量特惠，全包售价最低230.00万起，致电咨询还能享受其他优惠政策及增值服务，喜欢这款车的朋友们可进一步了解，具体价格详见下表： 奔驰G级美版 本店最新价格变化报价及优惠(售四川) 车型 指导价 优惠金额 本店全包价 报价明细...
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科技行情仍可高看一线？创业板人工智能ETF、港股通信息技术ETF携手涨超7%！超852亿主力资金爆买电子！
今日（6月15日）A股大反攻，主要指数集体走强，创业板指大涨超5%，突破4000点整数关口。全市场超3900只个股上涨，160只个股涨停。沪深京三市成交额3.05万亿元，较上一交易日缩量1854亿元。 盘面上，光模块CPO、光纤光缆等光通信仍是市场强共识方向，光库科技、长芯博创、太辰光20CM涨停，高“光”创业板人工智能ETF华宝（159363）强势拉升7.71%，收盘涨幅跻身全市场ETF涨幅榜第八。 港股硬科技再度表现抢眼，智谱飙涨32%，同类规模最大、流动性最强*的港股通信息技术ETF华宝（159131）场...
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重庆论坛 |地平线余凯：汽车产业从“造梦期”进入“兑现期”
盖世汽车获悉 在6月13日举行的2026中国汽车重庆论坛上，地平线创始人兼CEO余凯发表演讲称，智能汽车产业已从此前的“造梦期”进入“兑现期”和“交卷期”。他指出，资本市场不再看重企业的未来愿景，而是更关注收入增长、毛利率、市场竞争力和成本等实际指标，企业应少谈技术名词，多问自身创造了什么价值。 图片来源：中国汽车重庆论坛 回顾地平线的发展历程，余凯表示公司走的是“农村包围城市”的道路，从征程2、征程3等中小算力芯片起步，逐步向大算力市场进军。面对大算力芯片软件生态薄弱的挑战，地平线推出了量产的端到...
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元老组队“逼宫”CEO，本田变天了？
[车讯 行业] 本田CEO，被“逼宫”了？ 近日，一位90岁的老人——本田前CEO川本信彦，亲自现身东京总部，当面向现任CEO三部敏宏发出最后通牒：引咎下台。 图片来源：路透社 这场逼宫酝酿已久。去年底，多位退休高管秘密聚会，矛头最终指向同一个人。在他们眼中，三部敏宏罪状有三：忽视中国市场、纯电豪赌失败、热衷高尔夫赞助胜过主营业务。 而压垮元老们的最后一根稻草，是今年4月那份让日本汽车界震惊的财报——2026财年（2025年4月到2026年3月），本田净亏损4239亿日元，约合人民币182亿...
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文远知行-W盘中涨超20% 传公司正在尝试分拆Robovan业务进行独立融资
文远知行-W（00800）盘中涨超20%，截至发稿，股价上涨13.55%，现报18.86元，成交额4036.46万港元。 据每日经济新闻报道，有消息称文远知行正在尝试分拆其Robovan（自动驾驶货运车）业务进行独立融资，该业务估值已达4亿美元（约合人民币27亿元）。据悉，文远知行于2025年2月正式发布Robovan产品，并已在广州获得道路测试牌照并开启路测。对于上述消息，记者向文远知行方面求证，一位内部人士回应称：“暂无消息分享。” 值得注意的是，公司将在斯洛伐克全面部署旗下L4级自动驾驶产品矩阵。项目先...
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下订1000元享3000元菲凡驾驭礼 英菲尼迪QX60推出限时礼遇
[车讯 资讯] 日前，英菲尼迪针对旗下QX60推出限时购车礼遇，6月16日00:00—6月22日24:00在英菲尼迪授权经销商支付1000元定金、完成配置确认，即可领取3000元菲凡驾驭礼。 作为参考，英菲尼迪QX60共有6款车型在售，指导价区间37.88-51.88万元，其长宽高分别是5127/2005/1767mm，轴距是2900mm。车内配备12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏，提供6座和7座两种布局。 动力方面，现售车型搭载2.0T VC-Turbo涡轮增压发动机，最大功率为1...
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传祺M6 全部在售 2026款 2025款 2024款 2023款 2021款 2019款成都传祺M6售价9.68万起 优惠高达2.30万
【车主之家 成都行情】 近日，通过对成都传祺M6车主实际成交价追踪，车主之家发现，传祺M6目前在售的6款车型最高优惠达2.30万元，实际成交价格为9.68-11.98万元，详见下表： 传祺M6 指导价 优惠金额 成交价格 获取底价 2023款 PRO 270T DCT精英版 11.98万 2.30万 9.68万...
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一箱油跑更远、开十年不操心：一汽丰田凭什么赢得家庭用户
一汽丰田5月终端销量突破5万辆的背后，第五代智能电混双擎系统正在扮演越来越关键的角色。 对于大多数家庭购车用户而言，一辆车最核心的价值不是炫酷的配置，而是日常使用中的省油、可靠和省心。一汽丰田5月50415辆的终端成绩，很大程度上正是消费者用钱包对这种'朴素价值观'的投票。 在第五代智能电混双擎的加持下，卡罗拉双擎WLTC油耗低至4.13L/100km，全新荣放2.0L双擎在中汽品科全路况实测中创下3.14L/100km的超低油耗。这意味着什么？日常通勤一个月可能只需要加一到两次油，全家出游不必为续航焦虑。而且...
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股价探底、监管约谈，汽车行业拉响双重警报
6月11日，汽车行业发生了两件标志性大事，足以引发全产业链深度思考。 一件是资本市场正在抛弃汽车行业，上汽集团、广汽集团、北京汽车等多家车企，股价接连创下近十年乃至上市以来新低，汽车板块整体估值持续下探，资本避险情绪达到阶段性高点。 一件是监管层面再次对汽车行业出手，工信部、市场监管总局联合约谈车企，直指行业非理性降价、无序内卷等乱象。 两大事件看似相互独立，但其实都直接指向最严峻的问题，即汽车行业已经进入供需失衡、盈利承压、竞争失序的深度调整周期。 悲观的情绪正在持续蔓延，汽车行业正在迎来有史以来最严峻...
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12年暴涨400公斤！国家喊新能源车“减肥”
[车讯 行业] 有一种痛苦，叫邻居买了辆大车。 你有没有经历过这种场景——规规矩矩停进车位，侧身从驾驶座挤出来，胳膊蹭着隔壁的后视镜，好不容易把门带上，回头一看，后排的孩子根本下不了车。 这一幕放在十年前，你可能觉得是个例。但现在，它正在中国地下车库里，每天重复上演。 而这背后，有一组数据你可能没想到：2024年，中国乘用车平均整备质量已经达到1704公斤，比2012年整整胖了将近400公斤。更夸张的是今年前四个月，新能源乘用车的平均重量已经冲到了1939公斤。根据车讯车型库数据梳理，真可谓“两吨只是入门，三...