丰田最近宣布新款普拉多(图片|配置|询价)上市了，价格最低44万9800元起步，最高不到56万。这次推出了五个版本，还加了个最贵的旗舰款。说是年改款，但主要变化集中在外观和配置上，动力系统没换，还是用去年那套2.4T混动。
新车前脸换了三种样式，不过整体轮廓跟以前差不多，还是方方正正的硬派风格。内部改动不大，中控屏变大到12.3英寸，但方向盘和挡把附近的实体按键没少，真皮座椅这些舒服配置倒是多了几项。后排空间和储物格跟老款差别也不大。
普拉多
最低售价：41.98万起
最高降价：3.00万
图片
参数配置
询底价
懂车分3.56
懂车实测空间·性能等
车友圈13万 车友热议
二手车4.38万起 | 631 辆
动力方面继续用2.4T油电混动，最大马力326匹，扭矩630牛米，配8AT变速箱。这算账的话，比国产车长城的3.0T V6稍微差点，但比老款2.7L自吸强不少。四驱系统还是托森差速锁加自适应悬架，没有像国产车那样搞什么电子限滑或者分时四驱。
这次改款最明显的就是价格。起售价44万多比老款涨了点，但顶配降了。不过现在国产越野车价格比这个低很多，像哈弗H9要30多万，坦克500插混版大概40多万。而且国产车现在都配上大屏车机、智能驾驶辅助，还有OTA在线升级这些功能。
丰田这次没大动底盘，油箱也没扩容。有车主评论说老款油箱小跑长途要不停加油，这次没改可能是个缺点。内饰虽然加了真皮座椅和JBL音响，但中控系统还是老样子，并不支持手机互联或者语音控制，跟国产车比差挺多。
市场反馈分两派，喜欢普拉多的说它质量可靠，越野能力强，二手保值率高。不喜欢的讲国产车配置更先进，价格也合适。4S店销售说现在看车的人不少，但真正下单的没想象中多，很多人在等国产插混越野车降价或者出新款。
普拉多 最低售价：41.98万起 最高降价：3.00万卖得最好的是中间两个版本，价格在48万到52万之间。选配项目里，越野包和高级音响卖得最好，其他配置选的人不多。有车主论坛讨论说加了真皮方向盘但没换全液晶仪表盘挺奇怪的，觉得丰田保守了些。
这次改款丰田明显在平衡老用户和新需求。保留了经典机械结构保证可靠性，同时加了些舒适性配置吸引家庭用户。但国产车那边插混技术越来越成熟，价格还低，所以普拉多的压力其实挺大。最近比亚迪、坦克这些品牌都在推新品，市场选择更多了。
丰田官方说后续可能会推出插混版，但暂时还没消息。现在买车的人一半是换购，另一半是越野爱好者。有车主说现在越野圈子年轻人多了，他们更在意智能配置，老款普拉多的中控设计确实有点跟不上。
4S店促销活动主要是金融方案，比如三年免息贷款或者送保养。部分经销商偷偷给少量现金优惠，但幅度不大。网上有人说这车进口部件多维修贵，国产车保养费能便宜三分之一。
现在买的人可能不多，但它的到来确实让越野车市场热闹起来了。国产车得抓紧时间推出更强配置或者更低价格的产品，不然竞争会更激烈。不过具体谁会赢，还得看接下来几个月销量数据。
