对于许多人来说，一辆车早已不只是代步工具，它承载着日常通勤的便捷，也寄托着家庭出行的温馨。在众多车型中，有些车会在市场的打磨中逐渐展现出自己的特质，26 款零跑 C11 便是这样一款经过市场检验的车型。上市初期，它的销量表现平平，并未引起过多关注，但经过时间的沉淀，不到 4 年时间累计销量突破 26 万辆。这样的成绩，或许正是其产品力的一种体现。今天，我们就来聊聊这款车的改款升级之处，看看它在哪些方面有了新的变化。
外观焕新 时尚感升级
26 款零跑 C11 在外观设计上有了不少调整，整体风格更显时尚动感。
前脸采用全新的封闭式格栅设计，搭配造型修长的大灯组，让整个前脸的科技感有所提升。大灯内部的灯光布局经过优化，照明效果更为出色，夜间行驶时能提供清晰的视野。前包围的设计更具运动气息，两侧进气口造型较为夸张，为整车增添了几分活力。
车身侧面的线条流畅自然，上扬的腰线从车头延伸至车尾，勾勒出富有力量感的轮廓。车窗周围的镀铬装饰条，为车身增添了一丝精致感。轮毂的造型也进行了调整，视觉上更为大气。车尾的贯穿式尾灯是显著特征，点亮后辨识度较高，后包围的设计与前脸相呼应，让整车造型更显协调。
内饰升级 舒适与智能兼具
进入车内，26 款零跑 C11 的内饰呈现出不少新变化，既注重舒适体验，也融入了更多智能元素。
中控台设计简洁大方，大量采用软性材质包裹，触感较为舒适。14.6 英寸的中央悬浮屏依然是内饰的核心，显示清晰、色彩鲜明，操作流畅。此次改款搭载了 8295 智舱芯片，车机系统的反应速度有所提升，功能也更为丰富。无论是语音控制导航、音乐，还是其他操作，都能较为快速地响应。
座椅采用了更优质的材质，填充饱满，对身体的支撑性较好。座椅可根据个人坐姿进行多向调节，能轻松找到适合自己的乘坐位置，长时间驾乘也不易感到疲惫。车内空间表现宽敞，尤其是后排，腿部和头部空间充裕。身高 1.8 米的乘客坐入后排，腿部可自然伸展，头部也不会碰到车顶，即使多人同行也不会显得拥挤。
此外，车内配备了音响系统和氛围灯，为驾乘环境增添了几分舒适感。音响系统的音质尚可，能满足日常听音乐的需求；氛围灯支持多色调节，夜间开启时，可营造出温馨的车内氛围。
安全加码 多维度防护
零跑C11 最低售价：12.88万起 最高降价：2.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.83 懂车实测空间·性能等 车友圈19万 车友热议 二手车7.98万起 | 153 辆安全性能一直是车辆设计的重要考量，26 款零跑 C11 在这方面也进行了优化，从硬件到功能多维度提升防护能力。
全系标配的激光雷达是一大亮点，它能实时感知车辆周围环境，为智能驾驶辅助系统提供更为精准的数据支持。在高速行驶时，若前方车辆突然减速，激光雷达可及时检测并传递信息，辅助驾驶员做出反应。
车辆还配备了超过 20 项智能主动安全功能，包括防撞预警、自动紧急制动、车道保持辅助、盲点监测等。防撞预警能在驾驶员分心时及时提醒；自动紧急制动可在前方出现危险时主动介入，降低碰撞风险；车道保持辅助有助于车辆保持在车道内行驶；盲点监测则能提示两侧盲区是否有车辆，提升变道安全性。
车身结构方面，采用了高强度钢材，提升了车身的抗扭强度和碰撞安全性。在发生碰撞时，能更好地保护车内人员安全。
续航提升 告别里程担忧
续航能力是纯电车型的关键指标之一，26 款零跑 C11 在这方面的表现值得关注。
全系标配 640km 续航里程，在同价位车型中具有一定竞争力。无论是日常上下班通勤，还是周末短途出游，都能满足基本需求。以每日通勤 50km 计算，一次充满电可支持一周左右的出行；若计划周末前往周边城市，640km 的续航也能提供足够的保障。
同时，车辆支持快充功能，短时间内可补充较多电量。一般情况下，半小时左右即可充入一定电量，减少了等待充电的时间，提升了出行的便捷性。
版本解析 适配不同需求
26 款零跑 C11 提供了多个版本，不同版本在配置上各有侧重，可满足不同用户的需求。
年轻上班族 入门版够用
对于预算有限的年轻上班族而言，入门版的 C11 纯电 640 智享版是一个不错的选择。其限时先享价为 14.98 万元，价格相对亲民。虽然是入门版本，但全系标配的 640km 续航、激光雷达、8295 智舱芯片等配置均有配备，同时还包含基本的智能驾驶辅助功能和舒适配置，能满足日常上下班通勤的需求。比如智能驾驶辅助功能可在拥堵路段减轻驾驶负担，舒适的座椅能提升通勤的舒适度。
科技爱好者 激光雷达版更适配
若对科技配置有较高要求，C11 纯电 640 激光雷达版或许更合适。该版本在智享版的基础上，进一步强化了智能驾驶辅助功能。激光雷达的加入让智能驾驶系统的感知更为精准，8295 智舱芯片则保障了车机系统的流畅运行和功能丰富性。语音交互、智能场景控制等功能的响应更为迅速，能带来更好的科技体验。其限时先享价为 15.58 万元，对于追求智能体验的用户来说，配置的提升具有一定吸引力。
家庭用户 可选装丰富配置
有家庭出行需求的用户，可根据预算在智享版或激光雷达版的基础上选择选装包，提升乘坐舒适性和行车安全性。
舒适选装包包含座椅加热、通风等功能，能适应不同季节的需求。冬季时，座椅加热可提供温暖的乘坐体验；夏季时，座椅通风能带来凉爽感受，尤其适合家中有老人和小孩的家庭。
科技选装包则增加了更多智能驾驶辅助功能，如自动泊车、自动变道辅助等。自动泊车功能可帮助驾驶员轻松完成停车操作，对于停车技术不太熟练的用户较为友好；自动变道辅助能在高速行驶时判断路况，在安全情况下辅助完成变道，减轻长途驾驶的疲劳。
结合 26 款零跑 C11 本身宽敞的车内空间，搭配这些选装配置后，能更好地满足家庭出行对舒适和安全的需求。
同价位对比 配置各有侧重
零跑C11在 15 万级纯电 SUV 市场中，竞争车型较多，26 款零跑 C11 与部分热门车型相比，在配置上呈现出不同的特点。
与小鹏 G3i 对比
小鹏 G3i 是该价位区间的常见选择，价格与 26 款零跑 C11 相近。续航方面，小鹏 G3i 的最大续航里程为 520km，而 26 款零跑 C11 全系标配 640km 续航，续航里程更长。
智能驾驶方面，小鹏 G3i 配备了智能驾驶辅助功能，26 款零跑 C11 则全系标配激光雷达，且搭载的 8295 智舱芯片在性能上优于小鹏 G3i 的车机芯片，车机系统的反应速度和功能丰富度有所提升。
内饰和空间上，26 款零跑 C11 的内饰采用了更多软性材质，做工和质感较为出色；轴距更长，后排空间更为宽敞，对于家庭出行更为友好。小鹏 G3i 的内饰虽有科技感，但在材质和空间表现上稍逊。
与哪吒 U-II 对比
哪吒 U-II 也是该价位的有力竞争者，其最大续航里程为 610km，略低于 26 款零跑 C11 的 640km。
智能驾驶配置方面，哪吒 U-II 未标配激光雷达，26 款零跑 C11 的激光雷达在环境感知上更具优势；车机芯片方面，8295 智舱芯片的性能优于哪吒 U-II 的车机芯片，车机操作的流畅度和功能多样性更优。
内饰方面，26 款零跑 C11 的内饰材质和做工更为细腻，乘坐舒适度较高；空间表现上，后排腿部和头部空间更为充裕，适合多人乘坐。
与比亚迪元 PLUS 对比
比亚迪元 PLUS 的最大续航里程为 510km，与 26 款零跑 C11 的 640km 相比有一定差距。
智能驾驶辅助功能上，比亚迪元 PLUS 的相关配置相对较少，且未标配激光雷达，26 款零跑 C11 的智能驾驶功能更为丰富。
内饰风格上，比亚迪元 PLUS 偏向简约，26 款零跑 C11 则更注重豪华感和舒适感，材质和做工更为精致；空间方面，26 款零跑 C11 的后排空间更宽敞，乘坐体验更为舒适。
写在最后
26 款零跑 C11 通过改款，在外观、内饰、安全、续航等方面均有升级，全系标配的 640km 续航、激光雷达、8295 智舱芯片等配置，为用户提供了更多选择。不同版本的设置，也能适配不同人群的使用需求。
如果你正在考虑购买 15 万级纯电 SUV，26 款零跑 C11 或许值得纳入考量。当然，车辆的实际体验还需亲自试驾才能感受真切。对于这款车，你有哪些疑问或看法？欢迎在评论区分享你的观点。
