以前很多人对国产车“嗤之以鼻”，其中一个原因是觉得国产车不保值，以后卖车、换车会觉得比较亏，但近几年国产车逐渐成为主流，品牌的保值率也逐渐有所回升。最近中国汽车流通协会统计了今年上半年国产品牌保值率前十名，具体榜单如下：
让很多人没想到的是，目前最保值的国产品牌居然是广汽传祺，三年保值率为57.29%，夺得榜单第一名。很多人印象里传祺更像是个“网约车”品牌，但其实它卖得最火爆的却是MPV，其中传祺M8、传祺E8、传祺M6在市场上都获得了不少人的青睐，保值率主要也是靠MPV车型撑起来，该品牌车型在二手车市场流通性还是蛮高的。
排名第二的是长城汽车旗下的坦克品牌，三年保值率57.04%，坦克能拿到这样的成绩应该是在很多人的预料之中，毕竟在硬派越野车领域坦克具备极强的话语权，坦克300已经成为市场上的“标杆级”产品，不光是新车价格十分坚挺，二手车一样能卖上高价，此前坦克300“赛博朋克”更是加价都供不应求，成为继兰德酷路泽之后的又一“理财产品”。
吉利旗下的领克品牌以54.58%的三年保值率成绩排到第三名，能有这般成绩领克03功不可没，这车凭借出众的颜值、强大的动力性能深受年轻人的喜爱，热度甚至一度赶超本田思域，是不少人的“人生第一辆车”，最近新上市的领克900也是备受欢迎，6月份单车销量已经超过5500辆，成为领克品牌的销冠。
在整个榜单中，唯一上榜的“新能源”汽车品牌是理想汽车，排名第九，三年保值率47.69%。理想的车保值主要归功于车型改款幅度小，车型多年来保持相同的外观、内饰设计风格，老车型不显旧，放在二手车市场上也能卖上好价，关键是新车价格也相对坚挺，不会像一些友商一样动辄大降价。
除了国产汽车品牌榜单外，中国汽车流通协会还发布了日系品牌、德系品牌、合资厂商、韩系品牌、美系品牌的保值率榜单，分别如下：
可以看到在所有汽车品牌当中，只有保时捷、雷克萨斯两家进口车企的三年保值率能超过60%（加价现象普遍），剩下的品牌保值率都不算特别高，曾经很多人认为“保值”的日系车、德系车也已经跌落神坛，最根本原因还是近两年“价格战”打得太激烈，各大车型不降价的话很快就会被市场边缘化。
