前几天网上突然曝光了全新现代ix25的设计图。这回不是纯电版了，换了台1.6T的混动系统，尺寸也比老款大了一圈。很多车迷都说外观变得硬朗了，但具体参数还得等官方正式发布。
新车前脸改成了封闭式格栅，灯组变成贯穿式设计。侧面线条看着比现款锋利，轮眉还加了黑色防擦条。车尾同样用了贯穿式尾灯，后保险杠那块黑色塑料面积也变大了，感觉是想往越野风靠。不过混动系统的油耗到底能省多少，现在还没人知道具体数据。
之前老款ix25卖得一般，主打低价路线。这次换上混动系统可能瞄准那些既想省油又不舍得完全放弃燃油车的买家。但1.6T混动在国产车里早就不新鲜了，像比亚迪宋PLUS这种对手早就在卖好几年了。
车身尺寸具体大了多少还不清楚，但目测轴距肯定加长。现款ix25后排空间小一直被吐槽，这回或许能缓解一下。后备箱容量估计也会变大，但具体数值得等实车出来才能测。
动力系统部分，1.6T加电动机的混动组合在技术上不算突破。重点是油耗和动力表现能不能平衡，开起来会不会像燃油车一样顺手。现在混动车型保养成本普遍比纯燃油车高，这点可能影响消费者选择。
新车预计明年上半年上市，价格应该比现款略高。但要是定价超过15万，可能会遇到竞品围剿。丰田C-HR、日产逍客这些老对手都有混动版本在卖，ix25得在配置和配置上找出新卖点才行。
设计方面最明显的变化就是去掉了老款圆润的曲线，改用方正轮廓。车漆颜色暂时没公布，可能新增哑光灰这种户外风格配色。但硬派设计到底有多实用？加了防擦条又能通过多大的坑洼路呢？这些都要等实测数据。
现代官方暂时没公布混动系统具体参数，比如电池容量、纯电续航这些关键信息。如果续航里程太短，可能被说成“伪混动”。现在消费者对混动技术要求越来越高，光靠参数堆砌已经不够用了。
现款ix25保值率不高，新款上市后老车主难免要吃亏。新车主们可能得等两三年才能看到二手车市场有没有人愿意接盘。要是销量撑不起来，说不定后续改款还会降价清库存。
新车最近会在车展露面，但具体日期还没定。想买车的人可以等等实车评测，看看真实油耗和空间表现。厂家现在最着急的应该是把产能提上来，毕竟现在芯片短缺的问题还没完全解决。
