2025年10月26日
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第三代领克03上市，哪个版本更划算？
新款领克03名义上是换代，其实更像是年度改款，权益给到了购置税补贴10000元，保险补贴5000元，还有3000限时现金补贴，加起来正好1.8万，相当于官方指导价直接减1.8万，这就是实际到手价，比如入门1.5T Plus版，优惠完10.38万。 另外有两个小福利，同品牌老车主复购能补2000元，还送个价值299元的领克头盔；其它像保养券之类的常规权益，大家自己看图就行。说实话，现在车企都怕改款后价格虚高，领克直接把优惠拉满，这点比不少合资车实在。 新款领克03没搞太多花里胡哨的升级，重点都集中在日常使...
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极狐阿尔法T6，19.58万元起，三激光雷达，20万级智能驾驶SUV标杆
极狐阿尔法T6凭三激光雷达+华为ADS3.3，北汽极狐让20万级智驾告别“凑合” 高阶智驾的核心在于“全面感知、精准判断”。北汽极狐在极狐阿尔法T6上毫不妥协，配置了最高规格的感知硬件与智能系统。该车配备了3颗高规格激光雷达，单颗横向感知范围达120度，三颗协同工作实现300度超广角监测，最远探测距离超过200米——即使在暴雨或夜间强光等恶劣条件下，也能精准捕捉路边低矮石墩、横穿马路的行人，这在同价位多数采用“单雷达+视觉”系统的车型（如乐道L60）中，感知可靠性显著提升。此外，极狐阿尔法T6还配备了6个毫米...
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新秦L DM-i上市：9.28万起叩开"油耗2时代"
作为家用轿车市场的核心诉求，油耗与续航的平衡始终是技术攻坚的焦点。2026款秦L DM-i依托第五代DM技术的深度进化，实现了历史性突破：NEDC百公里亏电油耗降至2.79升，成为首款纯电续航超120公里却能进入"油耗2时代"的中级轿车。更值得关注的是，比亚迪通过OTA技术让老用户共享技术红利，80公里续航版本车型升级后油耗可低至2.6升/100公里，创下全球同级别车型油耗新低。 续航能力的跃升同样精准契合家庭用户需求。新车将纯电续航从80公里提升至128公里，按日均通勤20公里计算，可满足一周通勤的纯电...
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本田中国×东风汽车的燃料电池商用车开启社会示范运行
本田中国今天和东风汽车携手开启了双方氢燃料电池商用车合作项目的社会示范运行，双方为此创立的合资企业——武汉东本储运有限公司将先在武汉的现有物流配送线路中尝试试点，并在此后将业务拓展到广州、上海等地。 本田中国和东风汽车在氢燃料电池商用车的合作始于2023年，两年间的测试结果显示来自本田的燃料电池系统综合性能优异、动力响应特性及系统可靠性表现突出，搭载它的东风轻型商用车能够满足市场需求。而这次的社会示范运行，主要意义在于评估燃料电池系统在国内商用运输的适用性、运营成本和接受度等指标，...
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28.58万！魏牌高山7上市，要做聪明灵活的“移动客厅”
据乘联会数据，高山8与高山9自5月上市以来，订单量已突破4万台，累计交付超3万台，9月单月销量更是拿下了自主MPV销量榜首。魏牌CEO冯复之指出，高山7与高山8的核心功能和硬件配置完全一致，差异仅体现在车身尺寸上，用户可根据实际用车场景选择。这种模块化生产与场景化定位的结合，既降低了研发成本，又实现了对不同家庭结构需求的精准匹配，成为其市场快速起量的关键因素。 家庭出行解决方案 高山7的空间设计直指家庭出行痛点，车身长度5050mm，轴距3085mm，通过61.1%的高得房率实现3468mm的车内有效空...