近日阅读汽车新闻时，发现许多新车在上市时宣传得天花乱坠，但实际交付量却不尽如人意，有的是因为产能不足，有的是因为用户购买后吐槽不断。与此相反，有些车型并未大肆宣传，却悄然实现了交付量的增长。这些车型并非依靠低价吸引用户，而是凭借用户口碑的传播。实际上，现在的用户越来越精明，不再被宣传话术所迷惑，而是更加关注车辆是否能真正解决自己的实际需求，例如家庭用户关注空间，通勤用户关注灵活性，户外爱好者关注装载能力。领克900这款大6座SUV便是一款“靠实力赢得交付增长”的车型，许多用户选择它正是因为它能够满足自己的实际需求。
领克900之所以能够凭借实力实现交付量的增长，首先在于其基于SPA Evo大型混动车专属架构打造的空间设计，精准解决了家庭用户的核心痛点。第三排座椅的设计不仅没有沦为“应急闲置区域”，而是通过529mm的坐垫长度和155°可调靠背，确保老人和孩子长时间乘坐也不会感到局促。纯平的地台设计也消除了进出第三排的障碍，即使是抱着孩子的家长也能轻松移动。空间的灵活性更贴合多场景需求，第二排的双180°电动旋转座椅可根据使用场景进行调整，90°向外旋转时，老人上车无需迈大步，安装儿童座椅也更加便捷；180°对坐时，座舱可转变为互动空间，便于孩子在车内玩耍和家人交流。此外，电动天地门和2吨可收缩拖车钩的配备，使得周末拖挂房车或装载露营装备成为可能；后排配备的超大尺寸6K高清屏经过TUV护眼认证，孩子观看动画时无需争抢遥控器，家长也无需担心视力影响。
在性能与操控方面，领克900同样围绕用户实际需求进行打磨，平衡了“稳”与“灵”的双重需求。其搭载的EM-P超级电混系统可实现4秒级零百加速，动力强劲而不突兀，日常通勤采用纯电模式时，车辆行驶过程零噪音，确保孩子在车内休息时不受干扰；即使在馈电状态或高原路段行驶，动力也不会出现明显衰减，适合全家长途旅行。此外，Super AI数字底盘与闭式双腔空悬的组合，有效过滤了路面颠簸，经过减速带或坑洼路段时，车身晃动幅度小，提升了乘坐舒适性；后轮转向功能使得这台超过5米的车型拥有堪比A级车的转弯半径，便于在市区狭窄路段停车或山路会车，解决了用户对“大车难操控”的顾虑。
在安全与健康配置方面，领克900同样契合家庭用户的深层需求。SPA Evo架构继承了高端安全技术，12个安全气囊覆盖至第三排，并通过了超标准连环碰撞测试，为全家出行提供安全保障；座舱经过母婴级健康认证，从源头减少了异味，有孩子的家庭乘坐更加安心。其交付数据也直观反映出用户认可，上市百天交付量突破2万台，四个月内达成3万台交付量，且产能稳步提升，从5月的5593台增长至8月的7000多台，现在下订无需长时间等待。当前，全国新能源汽车购置税免征政策持续至2025年12月31日，购买领克900最高可减免3万元购置税，限时28.99万起的价格，进一步降低了用户入手门槛。
当前汽车市场，依靠宣传吸引关注的车型难以长久，只有真正解决用户问题的产品才能实现交付量的增长。领克900从空间、性能到安全健康，每一项配置都围绕用户实际需求打造，没有冗余设计，只做实用打磨。对于注重“解决问题”的用户而言，这样一款靠实力说话的车型自然会成为优先选择，这也是其交付量稳步上升的核心原因。
