从账单数据来看，他为Model 3高性能版充满电仅需2.29美元（折合人民币约15.7元），而给宝马M3加满油则要花费86美元（折合人民币约590元），比特斯拉贵了38倍。
补能成本的差距，在不同车型上体现得更加明显。车主同时对比了多款车型：特斯拉赛博越野旅行车充满电仅需3.44美元（约合23.6人民币），而与之体量相当的燃油皮卡福特F-150加满油要162美元（约合1111人民币），特斯拉补能成本仅为后者的2%左右；特斯拉Model Y高性能版充满电花费2.29美元（约合15.7人民币），宝马X3加满油花费95美元（约合652元人民币），两者相差41倍。
在Self Financial机构的研究中，特斯拉Model 3获评美国用车成本最低的车型，成为当地畅销乘用车里花费最低的车型，比平均值2246美元（约合人民币16097元）节省71.68%，约仅为所有车型均值的三分之一。
与此同时，特斯拉Model Y同样位列“用车成本最低的车型”之一。Model Y年度补能成本远低于一向以省油著称的丰田卡罗拉，后者一年加油费用是Model Y的2倍之多。
