实话实说，外观方面青春版没有做大刀阔斧的改动，整体沿用现款YU7的设计风格，仅在前包围细节上做了微调。前脸依旧是辨识度很高的水滴造型大灯，机盖、包围两侧的通风口全部保留，空气动力学表现没有缩水。铝制蚌式前机盖的设计得以延续，前备厢容积达到141L，日常放点随身杂物十分实用。车尾还是经典的U型尾灯，双层尾翼搭配运动后包围，运动感依旧在线。
车身尺寸完全看齐高配车型，长宽高为4999/1996/1608mm，轴距稳定在3000mm，车内空间不会因为是入门版进行压缩。实车搭配韩泰iON evo SUV系列轮胎，规格为245/50 R20，兼顾日常行驶舒适性和耐磨性。
动力方面，很多车友担心入门版减配电机，这点可以放心。新车搭载苏州汇川后置单电机，最大功率235kW，动力参数和现款超长续航后驱版保持一致。电池换成了宁德时代73kWh磷酸铁锂电池包，CLTC续航提供633km、643km两个版本，日常通勤、短途出行没有续航焦虑。整车整备质量2200kg，相比现款车型减重115kg。
智能化方面，车顶激光雷达没有删减，预计全系标配Xiaomi HAD辅助驾驶系统，基础的全速自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能一应俱全。、
