买车资讯 第2页
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全球豪车电动化退潮期，宾利与捷豹为何逆势押注？
10月12日，两年一届的巴黎车展拉开序幕。本届车展最值得深究的信号，不止是中国自主品牌的集体爆发，更是曾经占据市场主导地位的欧洲车企，终于放下过往光环，带着全套本土化新能源产品全力进场。 与两年前对电动化转型的迟疑、观望不同，本届车展上，标致、雪铁龙、DS、欧宝、雷诺等欧洲品牌集体展出多款电动化概念车型，技术路径覆盖混合动力、纯电动等多元方向，产品矩阵的丰富度远超市场预期，欧洲车企全面加码电动化的态势已经清晰显现。 就在车展启幕前夕，Mobility Global发布的2026年上半年全球汽车市场数据，...
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韩少帅：越是竞争激烈，卫士越要做自己
从2月25日官宣出任捷豹路虎中国首席执行官到现在，英国人Tim Howard（中文名“韩少帅”）已经正式履新捷豹路虎中国首席执行官7个月有余。 从CFO转任CEO后，对他来说，聚焦的业务重点需要从财务报表进一步延伸至捷豹路虎在中国市场的全盘部署。与此同时，面临的考题也更加复杂：在波诡云谲的豪华车市场，作为“传统豪门”的捷豹路虎该如何稳住地位，并从中发掘全新的增长空间？ 在10月10日举办的新一季路虎卫士“士在八方”用户大会上，韩少帅与包括《车壹条》在内的媒体交流时，将当下定义为“一个充满挑战的时期”。此外，...
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上汽大众ID.ERA 5X内饰细节首度展现，预估价位约莫十五万元，预计于第四季度正式发售
近日，上汽大众ID.ERA 5X的内饰谍照正式亮相。作为ID.ERA家族中首款纯电动SUV，该车型已于9月15日启动盲订，计划于第四季度正式投放市场，目前官方尚未公布具体售价。作为全球首款基于CMP纯电平台与CEA电子电气架构联合打造的量产车型，其市场关注度颇高。 新车外观设计风格简约而硬朗，前脸采用纯电动车典型的封闭式格栅搭配贯穿式LED灯带，大众LOGO支持发光显示，两侧镶嵌灵眸矩阵式LED大灯。车身尺寸分别为4560/1896/1630mm，轴距达2815mm，采用短前悬与长轴距的设计理念。侧面配备悬浮式...
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再也不用去充电桩了？本田联手两家企业，打造无线充电道路
电动汽车的充电方式，未来或许将迎来新的变化。本田正在联合两家建筑企业开发动态无线充电系统，通过在道路内部铺设电力传输设备，让电动汽车和重型卡车在行驶过程中直接获取电能。按照规划，相关测试道路将在2026年底建成，并于2027年4月开始在公共道路上进行实际测试。该技术未来的目标充电功率可达150千瓦，有望减少电动汽车的停车充电次数，并缓解驾驶者的续航焦虑。 试想一下，如果你驾驶电动汽车时，再也不需要专门前往充电桩，而是能够在行驶过程中轻松为电池充电，会是什么样的体验？ 本田目前正在积极推进的，正是这样一种无线...
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从领克Z20到领克20，依托800V架构与激光雷达配置，这款改款车型的实际提升幅度究竟如何
领克20在初上市阶段，依靠独特的造型设计与亲民售价，成功吸引了大量年轻群体关注。然而，随着同级别竞争对手日益增多，加之Z20在空间实用性方面表现平平，后续市场热度逐渐回落。如今，该车迎来中期改款，名称由领克Z20正式变更为领克20。相较于旧款车型，新车全系搭载800V高压平台，三电系统性能实现显著跃升，同时标配配备激光雷达的千里浩瀚H5辅助驾驶系统。接下来，我们将聚焦领克20，深入解析其具体变化。 外观部分，领克20的整体轮廓延续了Z20的设计语言，但在细节处理上进行了多处优化。前脸两侧的破晓之光日间行车灯依...
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极狐阿尔法T7上市 有望重塑15万级SUV价值标杆
近期，极狐阿尔法T7正式上市，推出增程和纯电两种动力总成共9款车型，官方指导价13.68-17.28万元，上市补贴后价格区间为13.28-16.88万元。 新车定位于"智美AI越级大五座SUV"，用官方的话说，就是一台"比FUV空间更大、比传统SUV更漂亮"的家用全能车型，主打城市日常通勤、家庭长途出游以及周末露营等多元使用场景，那么这款车的实力能否满足你的胃口呢？ 外观：ARC-FLOW流动美学 极狐阿尔法T7采用品牌最新的ARC-FLOW设计语言，整体走低趴宽体的跨界风格，车身线条流畅且富有张力。前脸...
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油电混动将成主流？大狗HEV上市，越野不怕磕碰底盘电池
最近听到一个新话题，就是越来越多的车企愿意去打造躺平车了，简单理解就是能够进行低成本的自驾游，不再去什么景区、景点、高消费地区，而是真正的走进自然去露营去放松，所以这些车有一个普遍的共性，就是足够便宜，同时具备一定的越野能力。长城最近给出了自己的答案，哈弗大狗的油电混动版，说到这儿应该有很多人都反应过来了，近期好像有不少车企都在推出油电混动车型。目前长城大狗混动版的价格已经公布了，官方售价11.99万~13.79万，而目前限时优惠换新价为10.59万到12.39万，那么这个价格究竟合适吗？又适合哪类消费者？...
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换股之后：一汽与广汽的“联姻”，解的是近渴还是远忧？
【导读】 广汽以一汽丰田50%股权换一汽入股，复牌首日一字涨停。资本市场的热情背后，是一块正在缩水的资产，和一场尚未完成的转型。 2026年9月28日晚，广汽集团一纸公告，让南北两家汽车国企的命运在股权层面正式交汇。一汽丰田50%的股权，被装进了广汽的资本版图。一汽没有套现离场，而是换回了广汽的股票，成为其第二大股东。 这场交易的本质，是一次“以物易物”。广汽不掏现金，一汽不丢阵地，双方用各自的存量资产，换一个共同面对不确定未来的资格。而9月29日复牌首日的市场反应——广汽集团开盘即封一字涨...
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拿到206GWh入场券之后 “老二”亿纬锂能的乐与苦
当206GWh光环落下，亿纬锂能的真正战场才刚开始。 9月18日，亿纬锂能一纸公告轰动整个储能圈：子公司亿纬动力与美国储能系统集成商Fluence签下2027—2031年206GWh电池供货框架。据公司公告口径，这相当于其2025年动储电池出货量121.2GWh的约1.7倍。 订单的确定性，却经不起细看。把协议的措辞逐一拆开，真正带商业约束力的只有2027年16GWh，占总量不足8%。 宏大叙事与稀薄保底之间，藏着亿纬锂能储能战略最真实的剖面：它已经站到全球第二，却还没学会像宁德时代那样，把规模变成利润。...
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三款车型同步亮相、基地顺利落地！北京越野长治用户大会内容充实
9月25日到27日，汽车商评了解到，2026北京越野全球用户大会，在山西长治举办。三天里，太行雄风越野基地揭牌，首批北汽泰钽700交付，BJ40增程黑曜版上市，北汽星钽5X首次亮相并启动全球星推官招募，北京越野把一年里最重要的几件事，攒到一块儿跟用户交了底。 值得关注的是，这是北京越野第一次办"全球用户大会"，来了不少海外车主。北京越野与长治市政府的战略合作同期启动，北汽集团副总经理、北京越野董事长张国富和长治市副市长慕颖共同登台互换纪念礼物。 把年度用户大会放到地方城市开，背后是"汽车+文旅"的路子，用车...