买车点评 第26页
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车圈大佬共话智能化竞争：2030年L3、L4迎来规模化窗口期
作者 ｜ 张睿编辑 ｜ 志豪 车东西7月16日消息，日前，2025新能源智能汽车新质发展论坛在长春举办。 大会以“新质引领 智创未来”为主题，共同探讨智能化加速进化下汽车行业的发展。 ▲2025新能源智能汽车新质发展论坛现场 大会上，多位车企、产业链等方面的嘉宾共同探讨了关于新能源智能汽车有关的话题。 具体来看，岚图汽车科技有限公司首席执行官卢放、江汽集团控股公司董事、江汽集团股份公司副总经理马翠兵等车企高管主要分享了车企在技术创新方面的一些看法。 而地平线副总裁、战略部&智驾产品规划与市场...
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突发！特斯拉新车Model Y L金秋发布
电车界7月16日消息 特斯拉刚刚在微博上官宣，新车Model Y(图片|配置|询价) L即将在金秋发布。 特斯拉官微。 新车标识。 L或为Y廉价版，更多信息还需要官方继续披露。 工信部今日发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第397批)的车辆新产品公示清单，也有特斯拉该车型的身影。 据悉，该车型产品型号为TSL6500BEVBA0，为6座车型。 工信部信息显示，外形尺寸为，长：4976 宽：1920 高：1668，轴距为3040mm。 2025年第28周（7月7日-13日），特斯拉中国新车...
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四年行驶17.2万公里后，大众ID.3电池仅衰减9%
IT之家 7 月 16 日消息，德国汽车俱乐部 ADAC 公布了一项针对大众 ID.3 的长期测试数据。经过四年、总计 17.2 万公里（约 10.7 万英里）的高强度使用，这辆 ID.3 的 77kWh 电池仅损失了 9% 的容量，实际可用续航仅减少了 8 英里，远优于大众提供的电池质保标准。 在整个测试周期内，这辆 ID.3 经常被充至 100% 电量，并且经常在满电状态下静置数天，同时不断被不同的 ADAC 工程师轮流驾驶。尽管如此，电池的健康状况（SoH）表现稳定。根据 ADAC 记录，这块电池在...
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日产在大幅裁员中关闭了其最历史悠久的工厂之一
日产宣布计划结束在日本Oppama工厂的生产。该设施将在2027财年末停止运营，这对这家汽车制造商来说又是一次打击。大阪工厂于1961年开始生产，目前生产Note和Note Aura，但之前还生产过一系列其他车型，包括蓝鸟、、Juke和Leaf。 然而，日产的衰落已经注定了奥帕马工厂的命运，它将在他们的Re:Nissan复苏计划中被关闭。根据这一努力“原计划在奥帕马生产的当前和未来车型将在日产九州工厂生产。”该工厂于1976年开始生产，目前为日本市场生产Sna和X-Trail。该设施还为海外市场生产Rogue...
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蔚来乐道L60，5天1万公里极限挑战，换电不换车，无惧续航焦虑
蔚来听着都好听，新的一天，驾驶蔚来开启未来，追求美好明天和蔚蓝天空！五天完成1万公里的极限挑战，全程不必担心续航问题，这样的一款电动车就是蔚来乐道。这样一场挑战，正在改写消费者对于电动车的传统认知。蔚来乐道用实践告诉你，什么是三分钟换电。截止7月9日，蔚来全国换电站数量达到3399座。高速公路换电站达到1000座，蔚来、乐道用户出行就和燃油车一样方便。解决了续航焦虑，电池衰减，补能不便等，解决了困扰电动车用户的痛点。 蔚来乐道L60(图片|配置|询价)销量也是相当不错，2025年第二季度蔚乐萤三大品牌共交付新...
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16万预算，零跑C11与长安启源Q07，谁更值得买？
说起零跑和长安启源这两个牌子，大家还是比较熟悉的，但这两个牌子很明显会有一些区别。零跑这就是一个新势力品牌，一直都会注重智能驾驶，还有纯电领域，总是希望用高配置去打出性价比。长安启源的背后有长安家底比较厚，完全知道老百姓到底想要什么。那今天就特意拿出两款车一起对比一下。零跑C11(图片|配置|询价) 2026款 纯电版 640激光雷达智尊版市场指导价格为16.58万元。长安启源Q07 2025款 215 旗舰型市场指导价格为16.18万元，来看看这两款车型到底哪一个值得选择呢？ 零跑C11(逛导购)给我留下的...
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油车真的会被淘汰吗？别被误导了！
最近，汽车圈又被一则消息刷屏：周鸿祎大胆预言，燃油车将和诺基亚一样，被时代无情淘汰。这一观点瞬间引发轩然大波，有人拍手称快，认为新能源汽车时代已全面来临；也有人摇头质疑，觉得燃油车没那么容易退场。今天，咱们就来深入剖析一下，燃油车到底会不会被淘汰？ 政策导向：禁售时间表≠全面淘汰 从政策层面来看，全球已有超20个国家公布了燃油车禁售时间表 。挪威一马当先，计划2025年就全面禁售；德国定在2030年；英国稍晚，2035年前后执行 。国内，海南11作为先锋，宣布2030年禁售燃油车。工信部也多次表态，燃油车退...
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路虎揽胜纯电动版原型车发布 量产版年内首发 2026年海外上市
近日，路虎揽胜纯电动版原型车迎来亮相，该车是路虎旗下首款纯电动产品，官方将其描述为有史以来最安静、最精致的路虎揽胜车型。新车将基于MLA-Flex架构打造，在英国设计和制造，计划2025年年底前正式发布，并会在2026年开启海外市场交付。 虽然被称为原型车，但其实它已经十分接近正式量产的版本。其整体设计依旧延续燃油版路虎揽胜，前脸换装半封闭格栅设计，采用十分纤细的矩形开口，两侧大灯组造型保持与燃油版一致。此外，路虎官方明确表示，新车将不会配备前备厢设计，因为它的储物能力已经足够强大，另外车头通常会成为整车最脏...
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八九十年代6款稀缺摩托：见过算老炮，骑过才是真大哥
八、九十年代的中国街头，摩托车是比小轿车更耀眼的存在。那时谁家有辆“嘉陵”、“幸福”，能在街坊邻里间赚足羡慕；若骑的是“本田”、“铃木”，那绝对是整条街的焦点。但在那个摩托车百花齐放的年代，有几款车却像藏在深巷的好酒——性能过硬、名头响亮，却因种种原因没能普及，见过的已是“老炮”，骑过的才算真正的玩车界大哥。今天就来盘点这6款“稀罕物”，看看你能认出几辆？ 一、铃木王中王：性能王者，却成“空中楼阁” 提起“铃木王”，老骑手们都不陌生。那款GS125凭借皮实耐造的特性，在八九十年代横扫大江南北，甚至成了国内...
