买车点评 第69页
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“普转优”浪潮下的2026年优特钢：中低端内卷加剧，高端突围路在何方？
“普转优”浪潮下的2026年优特钢：中低端内卷加剧，高端突围路在何方？ 【导语】2026年的中国优特钢市场，正站在一个关键的十字路口。一边是以“普转优”为代表的结构性产能扩张浪潮奔涌而至，中低端市场同质化竞争愈演愈烈；另一边是高端装备制造、新能源汽车等领域的刚性需求持续释放，高附加值产品依旧供不应求。当前市场呈现“有量无利、高端领跑”的分化特征，整体供给放量增长，行业利润2025年全年均值尚可，在267元/吨。而2026年一季度，轴承钢、齿轮钢、高端合金结构钢等核心品种依然价格坚挺，溢价能力更加突出。 这场盛宴...
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中国品牌市占率达75%！4月我国汽车销量约252.6万辆，新能源汽车出口贡献度近五成
5月11日，中汽协发布的最新数据显示，4月，我国汽车产销分别完成257.5万辆和252.6万辆，同比分别下降1.7%和2.5%；1―4月，我国汽车产销分别完成961.4万辆和957.4万辆，同比分别下降5.5%和4.8%。 “4月，我国汽车总体情况虽然处于下降状态，但前4个月的降幅较一季度有所改善。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示。 图片来源：中汽协 作为参考，1―3月，我国汽车产销累计完成703.9万辆和704.8万辆，同比分别下降6.9%和5.6%。“2026年，车市处在政策调整期，车市降幅逐步缩小属于正...
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李想公开反思：理想L9在技术上受限致三大遗憾
凤凰网科技讯 （作者/许婧）5月11日，理想汽车董事长兼CEO李想今日在社交平台回应网友提问时，公开复盘了初代理想L9的产品遗憾。他指出，受限于当时的技术条件，这款旗舰SUV在底盘、芯片和电芯三方面未能完全达到预期。 李想透露，在初代L9设计阶段，受限于当时行业技术水平，同级别大尺寸SUV的底盘调校普遍需要在操控性与舒适性之间做出权衡。尽管团队在当时的客观条件下已经做到“最优解”，但未能真正做到驾驶者与乘坐者体验的“不妥协”。 此外，他还将芯片和电芯列为另外两大遗憾，但未展开具体细节。作为理想汽车高端化战略的开局...
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月销量四连冠 从规模领跑到体系致胜 解码上汽集团的冠军底色
2026年的中国车市，如同穿越一片冷暖交替的海域，在“微增长”的宏观基调下，市场内部的解构与重构正汹涌澎湃。走过第一季度“过山车”式的开局，行业在四月迎来了一场关于生存法则的重新校准——价格战的硝烟尚未散尽，技术战的烽火已然燃起。就在这片喧嚣与变革之中，一份份新鲜出炉的1-4月销量成绩单，不仅勾勒出市场格局的新轮廓，也无声地诉说着谁在随波逐流，谁在真正引领航向。 冷热交织的“成绩单” 几家欢喜几家愁 如果我们把目光投向整个汽车大盘，2026年前四个月的车市基调是理性和审慎的。乘联分会最新统计显示，1-4月...
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拐点之上 共启新程 | “2026・易境思”圆满落幕
5月7日，由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会指导、腾易科技・汽车产经网主办的“2026・易境思”在浙江西塘圆满落下帷幕。 本次论坛紧扣当下汽车产业发展趋势，以“拐点”为核心主题，汇聚行业协会、汽车企业、业内专家等众多领导嘉宾，立足产业变革关键转折点，探寻中国汽车产业高质量可持续发展全新路径。 中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠 论坛伊始，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠为本次大会致开场辞。王侠提出，目前中国品牌从规模竞争转向价值竞争，海外对中国汽车的评价从"性价比高"转向"值得信赖"。同时，合...
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特斯拉Optimus V3年中量产倒计时，机器人产业迈向“真量产”拐点
特斯拉财报会确认Optimus V3将于年中附近发布、7月下旬启动生产，Figure同期宣布制造效率120天内提升24倍。国内小米、超维动力集中发布新品，国家电网拟集中采购约8500台具身智能设备。多重催化共振下，人形机器人产业正从技术验证全面切换至规模量产与场景落地的关键阶段。受此提振，机器人ETF国泰（159551）领涨超2%。 【量产突破：特斯拉产线启动建设，Figure效率24倍跃升】 海外头部厂商在量产环节取得实质性突破，核心产线进入建设状态，制造效率以周为单位提升。 特斯拉Optimus量产节点明确。...
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高盛：潍柴动力目标价升至56港元 维持“买入”评级
高盛发布研报称，潍柴动力（02338）H股近期的升势已开始反映往复式燃气发动机（RICE）的增长空间，但尚未反映固体氧化物燃料电池（SOFC）的潜力，而潍柴动力（000338.SZ）A股则尚未反映上述两项因素。即使H股及A股年初至今已累升129%及81%，但在全球人工智能数据中心（AIDC）电力供应链中，以市盈率计算仍属于最廉价标的。该行维持“买入”评级，将H股及A股目标价分别由46港元及42元人民币，上调至56港元及48元人民币。 报告指出，美国同业的上季业绩不单止重申了AI资本支出的正面展望，亦反映RICE...
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对话岚图：泰山X8必须是「五座新王」
5月1日，岚图汽车发布最新销量数据：4月交付15146辆，同比增长51%；1-4月累计交付49038辆，同比增长36%。 就在今年的北京车展开幕之前，岚图泰山X8预售发布，标志着岚图在港股上市后产品攻势的进一步提速。 这款被官方定义为「五座新王」的旗舰大五座SUV，以30.29万元起的预售价切入市场，其定价策略明显带有「以8系价格提供9系体验」的错位竞争意图。 该车行业首发鸿蒙座舱5.2、华为双15.6英寸智慧双联屏，拥有6.1㎡中国五座SUV最大座舱面积、行业唯一的全自动一键成床功能以及行业领先的896线双光路图...
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Stellantis与零跑深化合作，将在欧洲联合生产电动汽车
盖世汽车讯 Stellantis集团5月8日表示，将与中国零跑汽车在欧洲启动整车联合生产，有两款车型计划在西班牙投产，双方合作从整车分销进一步深化至制造生产领域。 此举正值Stellantis将于5月21日发布全新业务规划前夕。公司首席执行官安东尼奥·菲洛萨（Antonio Filosa）正力求夺回欧美市场份额、扭转经营亏损的局面。 图片来源：零跑汽车 双方这一合作有望成为欧洲车企与中国车企系列合作的开端，旨在提升两家公司的欧洲本土整车产能，尤其是电动汽车产能。此次深化合作一方面可盘活Stellan...
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聚焦具身智能等，航盛再签重磅合作
盖世汽车获悉，日前，航盛集团与卓骏控股集团签署战略合作框架协议，同时航盛集团旗下航盛新能源与易迈科确立战略合作框架，三方将聚焦智能座舱、具身经济、市场与供应链协同三大核心方向，共同拓展智能座舱、具身经济等业务领域布局。 图片来源：航盛 根据框架协议，航盛在智能汽车电子与新能源控制领域的技术积累，与卓骏在智能座椅、座舱系统集成和场景化体验设计的产业能力将形成强互补，共同推动车载智能交互系统与智能座舱系统高度协同，进一步夯实多方在智能座舱产业链中的优势地位。 同时，合作各方将聚焦具身经济，通过资源互补、...