北京81 2.0共创版最核心的看点在于其背后的BIP（Build in Public）共创模式——这一行业首创模式打破传统“闭门造车”局限，让用户全程参与产品从0到1的开发过程，而2.0版本的每一处升级都精准对应用户反馈。
从数据来看，自2025年8月1日共创启动以来，北京81系列概念车完成九城巡展，接待超15万人次客流，线上曝光破1亿次，收集超1万条用户建议，这些建议直接成为产品迭代的核心依据。相较于1.0版本，2.0共创版的升级更聚焦实用与质感：前机盖降低隆起弧度，在保留硬核肌肉感的同时优化车身线条流畅度；五孔格栅增加孔内细节，强化品牌辨识度；大灯融入5条转向灯带，延续北京越野“数字5”基因的同时提升科技感；侧窗玻璃改为前后齐平设计，既勾勒经典轮廓，又实现风阻优化与视野拓宽的双重价值。
功能性升级同样贴合越野场景需求：泄压阀位置调整，在提升电池安全防护等级的同时优化车内空间利用率；传统备胎升级为可储物“小书包”，解决了越野玩家随车工具存放的痛点；轮毂花纹、材质调整及主驾车门下方新增三出排气等细节，进一步强化了车型的战术属性与个性化特质。
北京81 2.0共创版的亮相，实则折射出硬派越野市场的竞争升级。以往市场聚焦于动力参数、四驱系统等硬指标比拼，而北京81 2.0共创版以用户共创模式挖掘个性化需求，跳出了传统竞争框架。
