汽车买卖 第19页
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全面升级 捷尼赛思GV60 Magma全球首发
近日，捷尼赛思GV60 Magma在法国全球首发。新车作为高性能版本，配备了Magma专属配置，包括VGS虚拟换挡、漂移模式和高性能电池管理系统等。据悉，新车将于明年率先在韩国上市。 外观部分，新车配备经典的双条幅LED灯组，辨识度很高。前包围中间为三孔散热开口设计，可以优化空气流动与冷却，是Magma车型独特的标志性元素。另外，前脸通过更宽的横向比例和降低的整体高度，将运动感营造的更加充分。 车侧部分，该车整体降低20毫米，采用宽体轮拱设计，配备21英寸锻...
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「全能硬派大空间SUV」星光560硬派登场
今日，「全能硬派大空间SUV」——星光560正式亮相2025东盟国际车展，并同步全球线下首发。新车共推出四款车型配置：燃油1.5T 6MT舒适型、燃油1.5T CVT精英型、插混125km豪华型及纯电500km豪华型。为回馈用户，五菱带来了更硬的首发权益价，对应四款配置分别为5.98万元、7.38万元、8.98万元和9.88万元，原首发抢订价为6.38-10.28万元。 五菱始终坚守“人民需要什么，五菱就造什么”的初心，深耕10万内主流SUV用户需求，带来星光家族首款硬派风格SUV——星光560。 5，代表大5...
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第八届Co客大会，领克验证了什么？
现代营销学之父菲利普·科特勒的「顾客让渡价值理论」告诉我们，消费者最终选择的，从来不是产品最好的品牌，而是综合价值最高的品牌。 产品本身的价值，只是品牌参与竞争的入场券，越是同质化的时代越是如此。真正让用户愿意买单的，是服务价值、人员价值与形象价值。 前者用来满足消费者的基本需求，后三者则构成了品牌的护城河。就像星巴克，卖的不只是咖啡，而是社交空间、生活方式和人群标签。 汽车的产品价值可以靠技术来提升，服务价值可以靠流程标准化，而人员价值和形象价值却没有明确路径可走。 因为链路太长，容错率极低，效果难量化。...
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马斯克称新款特斯拉软件允许边开车边发短信
马斯克说开车能发短信 特斯拉撞上法律墙 坐在测试车里我才懂那危险真大 前几个月我在实验室看测试视频 气得直拍桌子 特斯拉那个FSD新功能一启用 司机就敢摸手机发消息 其实我们都知道 这车再聪明 主人还得自己盯着路 否则出了事全赖司机 其实这早不是秘密了 现在倒好 人家马斯克干脆直接说 "你可以发短信" 全美国人都懵圈了 这事源头是个挺简单的开头 有个车主在推特上说 "系统不提醒我玩手机了" 结果马斯克真回复了 还说什么"系统根据路况自己决定是不是让您玩" 听起来怪吓人的 现在全美49个州都明文禁止开车发...
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10万多体验科技座驾，20年特斯拉Model3，代步通勤新选择
特斯拉作为电动汽车领域的先锋企业，凭借其革命性创新和卓越的性能，成为了全球电动汽车市场的领导者。特斯拉Model 3(图片|配置|询价)作为特斯拉旗下的一款重要车型，在全球电动汽车市场中占据了重要地位，并且在多个细分市场创造了销量冠军的佳绩。Model 3不仅在科技含量和豪华程度上表现出色，同时在价格上也更加亲民，是特斯拉致力于推动可持续交通发展的标志性产品之一。 Model Y 最低售价：26.35万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.04 懂车实测空间·性能等 车友圈34万 车友热议...
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车市变天了，小众车抢风头，豪华越野重新洗牌
最近车市真是热闹，以前人们买车主要看品牌和排量，现在情况变了，吉利银河V900一上市，就把MPV做成了“陆地游艇”，车身超过五米长，三排座椅都能放平，冰箱可以制冷也可以加热，后排还装了一个17寸大屏幕，这哪里是车，简直就是一个能移动的客厅，它用的是Flyme Auto系统，芯片是高通8295P，不用地图也能导航行驶，我朋友看了之后一直说，这车要是开去接客户，比坐奔驰还有面子。 别克也推出“至境世家”车型，主打健康座舱理念，车内保持恒定温度、湿度与空气清新，营造安静环境，这套系统并非医院病房配置，而是为家庭中老人和...
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9.19万起步！东风日产N6上市，带城区辅助驾驶的“混动轩逸”？
东风日产旗下的N6今天正式上市，这款车型分为五个版本——180 Air、180 Pro、180 Max、180 Max+、170 Max+旗舰，五个版本的上市价格分别为9.99万元、10.99万元、11.49万元、12.19万元和12.99万元，上市权益价全系便宜八千块钱，也就是9.19万起步。 日产N6 最低售价：9.19万起 最高降价：0.80万 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈2204 车友热议 二手车暂无 配置方面，日产N6(图片|配置|询价)的长宽高分别为...
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中国最会赚钱的车企:毛利率30%，国产第一，全球第二
赛力斯赚疯了，同行还在亏钱，这事儿有点怪 国产新能源车都在忙着打价格战，为了抢占市场，各家把车价压得很低，利润空间被挤压得所剩无几，不少品牌销量看起来还行，账面上却出现亏损，资本还在背后支撑着这个局面，但没人真指望靠卖车来赚钱。 可赛力斯的情况有所不同，2025年第三季度它赚了二十多亿元，毛利率接近百分之三十，前三个季度的净利润加在一起超过五十三亿元，这个数字在国内汽车品牌中排名第一，在全球范围内也只比路虎略低一些，在电动车领域里，几乎找不到第二家能这样持续盈利的企业。 问界M8 最低售价：35.98万起...
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年终购车捡漏！极狐阿尔法S55C闪充+708km续航太能打
年底买车，大家都有个共同的想法：花最少的钱，买到配置最给力的车型。毕竟谁都想“捡个漏”，用实惠的价格拿下超出预期的品质。但纯电市场车型众多，有的续航不错但补能慢，有的配置丰富但价格太高，想找到一款“全能又划算”的车并不容易。不过今年年底，极狐阿尔法S5的年终狂欢福利，算是给消费者带来了惊喜——它不仅给出了10.39万元起的限时优惠价，还有至高8888元的惊喜购车红包，100%中奖，再加上硬核的产品配置，妥妥的年终购车市场“性价比之王”，错过这次“捡漏”机会可就亏了。 极狐 阿尔法S5 最低售价：11.18万起...
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置换价13.49万起 搭载地平线征程6P、猎鹰700智驾系统 星途ET5上市
11月28日珠海，星途品牌星途ET5(图片|配置|询价)正式上市，新车提供2款车型配置，售价分别为，14.49万元和15.99万元，同时，超级置换价为13.49万元和14.99万元；以及上市专属五大购车权益价值52800元，还有三大基础权益。 星途ET5 最低售价：14.49万起 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈1589 车友热议 二手车暂无 星途ET5定位“新奢智电中型SUV”，也是首次搭载全球首发地平线征程6P旗舰芯片，同时配备了奇瑞自研的猎鹰700驾驶辅助系统，...
