汽车买卖 第5页
-
预算十万出头想购买纯电SUV？这八款车型的续航里程最长可达650公里
购车建议：不要仅凭广告做决定，试驾体验至关重要。数据固然重要，但实际驾驶感受更为真实。 1) 2026款 比亚迪元PLUS（第三代）——性价比之选 坐进车内，首先感受到的并不是大屏，而是座椅下方的电池带来的安全感。官方价格：11.58万元起。第三代车型在车身尺寸和驱动方式上进行了全面升级，改为后驱，驾驶感受更加流畅。配备第二代刀片电池，顶配续航可达630km，闪充功能可在9分钟内将电量从10%充至97%。追求稳定性和大品牌保障的消费者，可以选择元PLUS（预计5月正式上市）。 2) 吉利 银河星舰7 EV...
-
全新一代传祺向往E8 PHEV有哪些卖点？
油耗4升级，满油满电跑1500多公里 全新一代传祺向往E8 PHEV升级换代后的第一刀砍在了MPV最大的痛点——油耗。 资料显示，新车CLTC工况亏电油耗低至3.98L/100km。一台车长5米、能坐7个人的MPV，亏电状态下每百公里只喝不到4升油，这个成绩比不少紧凑型轿车还省。 省油不意味着牺牲动力。全新的星源插混技术背后是一套黄金动力组合：1.5T的发动机+九合一DHT总成，再匹配高效电机，动力输出平顺，能量几乎无损传递。 续航方面同样能打，新车CLTC纯电续航达到281km，日常上下班接送孩子...
-
追觅造车：避开内卷市场，先造血再交付
作者｜陈尧 编辑｜韩永昌 2014年至2015年，中国汽车电动化转型的契机，催生了蔚来、小鹏、理想等初代造车新势力。 面对新能源汽车续航焦虑的致命缺陷，“蔚小理”分别用换电、超充、增程三种不同的技术路径，向市场证明了电车，也可以是好车。 随着电动汽车普及，国内电池、电机、电控等核心供应链体系趋于成熟，以华为、小米为代表的科技企业作为第二代造车新势力进入汽车行业。 他们的开发逻辑不再局限于机械和物理结构，而是从一开始就将研发重心转移至智能座舱、智能驾驶技术以及跨设备的互联生态。 用软件定义汽车的时代真正到...
-
不止于新车，上汽大众的底气藏在体系中
而这么多合资品牌中，最引人注目的无疑是上汽大众，作为最早成立的合资企业，上汽大众在中国市场拥有强大的用户基盘，而当这家企业挥出转型旗帜时，更让人确信，它是有备而来的。 根据最新数据统计，今年一季度，上汽大众终端销量达到21.6万辆，3月单月7万辆，环比增长23.1%，其中我们所熟知的朗逸、帕萨特、途观几大基盘产品依然稳住各自细分市场。 不要忽视这一点，在新能源高歌猛进的当下，能够发挥既有优势打造好基本面，这本身就是一种能力，更是上汽大众发力新能源市场，锚定高端局的底气所在。 双旗舰背后，油电同进持续深化...
-
10多万预算买车，深蓝S05对比AION i60，谁更秀
在这种背景下，深蓝S05和AION i60两款车杀出来了，成为这个价位段绕不开的热门选择。那么两款车到底谁更懂年轻家庭用户的日常用车需要呢？下面我们就限定一下购车预算范围，选择2026款深蓝S05的215Max增程版（指导价12.99万，以下简称深蓝S05）和2026款AION i60的210进阶版（指导价11.58万，以下简称AION i60），看看两款车到底谁更有实力。 首先可以看到，2026款AION i60的价格优势更突出，购车成本足足少了1.41万元。而通过两车参数对比发现，深蓝S05多花1.4...
-
埃安N60上市：10.68万起，把续航、智驾与配置拉满
这款定位“智美都市SUV”的全新车型，以最低10.98万元的限时焕新价，带来了15万内最强激光雷达辅助驾驶、全球顶级三电续航以及27项全系标配的满级配置，真正让年轻人买车不再将就。 智驾：15万内唯一全系标配激光雷达，城中村无敌手 智驾是埃安N60最为突出的核心竞争力。它全系标配了激光雷达+4D毫米波雷达，搭载与文远知行联合开发的ADiGO GSD 3.0高阶智驾系统，采用L4级同源的一段式端到端大模型。 这套系统经过4000万公里真实路况与超1000万公里Robotaxi实测训练，具备接近老司机的驾驶思...
-
四大核心精准对决，启源Q07遇上宋L DM-i，谁更优选
本次我们聚焦空间、续航、智驾、智能座舱四大核心维度，来和大家一起分析下，当这两款车摆在面前时，如何选择才会是更优选。 空间对比：越级尺寸+超高利用率，舒适体验拉满 长安启源Q07车身长宽高为4837*1920*1690mm，轴距达2905mm；宋L DM-i长宽高4780*1898*1670mm，轴距2782mm。核心差距体现在轴距上，长安启源Q07比宋L DM-i长123mm，直接转化为更充裕的后排腿部空间——1.8米成年人乘坐长安启源Q07，膝盖离前排两拳多，而宋L DM-i仅一拳出头。...
-
大众高管回应李想代际差言论：理想价格领先，理想营销领先
原因是理想汽车创始人李想在面对提问上汽大众ID.ERA 9X和理想品牌增程SUV的问题时，讲：“（对比ID.ERA 9X）强了两代产品吧，它（ID.ERA 9X）售价、起步价在30万以内，我觉得竞争力还是非常强的；我们给自己的定位肯定是豪华品牌，平均售价基本上跟宝马是差不多的。” 上汽大众方面会是什么态度呢？ 其高管李俊的回应可以说是相当精彩。 具体为：“我觉得它（理想汽车）目前为止踏踏实实领先我们两代的有两个东西，一个我觉得它的价格肯定要领先我；第二个，我觉得他的营销水平一定比我们高。那目前为止我认为我...
-
史上最大GLC来了！3027mm轴距+6座布局
全新奔驰纯电GLC SUV长宽高4933/1902/1710mm，轴距达到3027mm——比标轴版加长55mm，比燃油长轴版GLC还长50mm，成为"史上最大GLC"。 针对中国家庭的实际需求，新车首次提供6座版本，第二排可选两个豪华独立座椅。前后排座椅均支持电动调节，标配加热、通风、按摩功能，配合中国专属NVH优化，后排静谧性直接对标S级。5座版后备厢570L，另有128L前备厢，家用出行足够充裕。 纯电GLC基于奔驰MB.EA原生纯电平台打造，标配800V高压架构。搭载85.5kWh三元锂电池，CL...
-
AUDI品牌发布首款纯电SUV奥迪E7X
作为品牌的第二款量产车型， E7X在位于上海安亭的上汽奥迪AUDI智造基地生产，将于2026年上半年上市。 奥迪股份公司管理董事会主席高德诺（Gernot Döllner）表示，“我们拥有清晰的产品规划，并已深度融入中国的创新生态。面对未来，我们满怀信心，在接下来的几年里，还将陆续推出更多为中国市场量身定制的车型。” 奥迪E7X车身长5,049毫米，宽1,997毫米，高1,710毫米，轴距3,060毫米，是一款大型纯电SUV。基于双方联合开发的智能数字平台，采用区域电子架构，实现下一代车联网功能、全车...