买车点评 第8页
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滴滴自动驾驶张博：聚焦安全和体验，推动自动驾驶全球化落地
专题：智能电动汽车发展高层论坛（2026） 新浪科技讯 4月11日下午消息，滴滴自动驾驶公司CEO张博出席2026智能电动汽车发展高层论坛，新一代Robotaxi车型同步亮相。张博在演讲中表示，安全与体验是自动驾驶行稳致远的根基，滴滴自动驾驶坚持负责任的科技创新，将基于在AI核心技术、硬件、出行场景三大领域的积累，持续加大投入，不断优化产品和服务。 去年四季度，滴滴自动驾驶在广州、北京部分示范应用区域开启全天候、全无人载客测试。据张博介绍，与广汽埃安合作的新一代Robotaxi车型已于今年1月正式交付并开启道...
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博世智能座舱方案交付量突破1000万套
盖世汽车获悉，博世基于高通骁龙座舱平台打造的智能座舱方案，全球累计交付量已于近日正式突破1000万套。 在此之前，该方案曾于2023年达成百万套交付里程碑，这意味着仅用短短三年时间，其交付量便实现了十倍的跨越式增长。 自2021年率先于业内全球首发基于高通SA8155P的智能座舱域控制器，开启智能座舱技术探索与落地进程以来，博世已先后规划了多代产品。其中，第二代域融合方案于2024年正式发布，支持舱驾融合的新产品形态，集成了融合网关、TBOX等高性价比组件，可实现跨域协同功能。 据博世智能驾控此前公布的数据，截止2...
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蔚来李斌：专注汽车主业，以技术创新深耕智能电动赛道
2026年智能电动汽车发展高层论坛上，蔚来（NIO.US）创始人、董事长、CEO李斌对财闻明确表示蔚来将坚守汽车主业。 针对行业“增量不增收”的普遍困境，他提出电芯标准化与芯片归一化两大破局方向。同时，伴随旗舰新品ES9正式发布，蔚来自研技术与体系化创新成果持续落地。 蔚来专注于汽车主业 随着智能电动汽车技术的快速发展，不少车企在坚守主业之外，布局具身智能、低空飞行等业务。 蔚来创始人、董事长、CEO李斌 特斯拉（TSLA.US）预计今年年内将量产其机器人?第三代Optimus；小鹏集团（XPEV.US）IRON...
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一箱油贵出35欧，全球开始“弃油投电”？
油价飙升，你的下一辆还买油车吗? 4月9日当天收盘，纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格上涨3.46美元，收于每桶97.87美元，涨幅为3.66%；6月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.17美元，收于每桶95.92美元，涨幅为1.23%。 一系列数字背后，是霍尔木兹海峡近乎瘫痪的航运、沙特石油设施遇袭后减少大量供应缺口，以及无数家庭燃油账单上不断跳涨的数字。 三周前，当美国和以色列对伊朗发起军事行动时，WTI原油还徘徊在70美元下方；而如今，每桶90美元以下的价格已成历史。 美国能源信息署（EIA）最新的能源...
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滴滴自动驾驶张博：聚焦安全与体验，过去十年构建三大核心能力
中国经济网4月11日讯（记者 姜智文）“安全与体验是自动驾驶行稳致远的根基，滴滴自动驾驶坚持负责任的科技创新，将基于在AI核心技术、硬件、出行场景三大领域的积累，持续加大投入，不断优化产品和服务。” 在今日举办的2026智能电动汽车发展高层论坛上，滴滴自动驾驶公司CEO张博表示。 据张博介绍，早在2016年，滴滴自动驾驶通过在全球范围内与很多自动驾驶领域科学家、企业家和创业者探讨，形成重要共识：L4自动驾驶技术冷启动的最优路径，是基于像滴滴这样已经构建海量出行场景的平台，提供一种人工驾驶和自动驾驶车的混合网络，对...
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晓莺说 | 法国：规则与主权，中国汽车出海的另一场硬仗
法国当然是欧洲重要的汽车市场，但它最值得警惕的地方，是它总能把市场竞争上升为产业政策，把企业竞争转化为规则竞争，把汽车产业放进国家主权和工业安全的框架里重新审视。对中国汽车企业而言，进入法国，面对的从来不只是雷诺、标致、雪铁龙这样的本土品牌，也不只是终端消费者的选择偏好，而是一整套由补贴政策、产业导向、品牌文化、本土就业和国家意志共同构成的市场逻辑。 这也决定了法国市场的复杂性。 本期《晓莺说》法国篇，想讨论的核心问题是：法国市场的价值是什么？为什么法国总能把汽车竞争上升为规则与主权问题？而中国汽车如果想真正走进法...
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减重30%，成本更低！ 中国电动车掀起镁代铝浪潮
当新能源汽车的续航焦虑与“双碳”目标的硬约束叠加，轻量化已从一道技术“附加题”升级为产业“必答题”。 “汽车整车重量每降低10%，续航里程可增加5%至8%，百公里电耗则能下降5%至6%。”新能源汽车和动力电池专家杨伟斌在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。 在这一背景下，镁合金凭借其极致的轻量化潜力，正成为车企竞逐的新焦点。 新华社图 据记者了解，赛力斯问界系列车型的单车镁合金用量已达到20公斤级，其一体压铸镁合金后车体更是将87个零件集成为一个整体；零跑、长安等车企也纷纷启动镁合金部件的采购或招标，一场围绕镁合...
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刷新多项行业纪录，颠覆传统混动技术 吉利i-HEV智擎混动技术正式发布，重新定义新一代油电混动
2026年4月13日，吉利汽车集团正式发布全球新一代AI油电混动技术方案――i-HEV智擎混动，以“五大颠覆”技术革新，重构油电混动出行体验，树立全球油混技术新标杆。该技术在吉利全域AI 2.0技术赋能下，深度融合全球顶尖的动力系统和行业前沿的三电技术，凭借低至2.22L实测百公里综合油耗、全球量产最高48.41%发动机热效率、首个HEV车型1级能效等，刷新行业多项纪录，全面颠覆传统油电混动技术。同时，吉利i-HEV智擎混动技术发布即量产，今年将率先搭载在星瑞、星越L、第四代博越L、第5代帝豪等多款中国星主销车型上...
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当行业开始“各说各话”，中国汽车反而看起来更加成熟
4月11日至12日，智能电动汽车发展高层论坛在北京举行。会上汽车行业相关政府部门领导、主机厂、上下游产业同僚各抒己见，讨论热烈。有一个很明显的变化是，大家不再试图把观点说成一致。相反，不同立场被更直接地表达出来，而且越来越具体。 从自动驾驶，到竞争规则，再到出海和能源路径，这些分歧并没有被削弱，反而逐渐成为讨论的核心。某种意义上，这比“共识”更有价值――因为它开始指向真正的问题。 L3还要不要走？ 自动驾驶的讨论，是这次最有“火药味”的一块。 华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志的观点非常明确，他认为L3阶段不...
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智能电动2026 | 李书福：甲醇电动汽车是绿色转型可行路径，吉利坚持二十余年终见曙光
盖世汽车讯 4月11日，在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，吉利控股集团董事长李书福表示，中国汽车工业已实现从传统内燃机向智能电动化的世纪跨越，这得益于党中央、国务院的英明决策和全体汽车人的共同努力。 李书福分享了多重政策喜悦：2024年7月，中央明确充电、换电、加氢、加醇站基础设施建设的重要性；同年8月，对甲醇等清洁能源船舶给予最高2200元/吨补贴；10月，六部门提出因地制宜发展绿色燃料，探索建设风光氢氨醇一体化基地。他认为，这是国家能源安全与全面绿色转型的重大战略决策。 回顾甲醇汽车历程...