2026年4月1日
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900伏架构3秒级加速，莲花For Me上市50.8万起
原创 | 李俊 3月29日，超跑SUV莲花FOR ME正式上市，并于次日开启全国交付。新车共推出2款车型，官方指导价区间为50.8万-55.8万元，限时售价为48.8万-53.8万元。作为品牌首款搭载路遥超级混动架构的量产车型，新车基于900V高压平台打造，采用2.0T双电机插混系统，0-100km/h时间为3.3秒，CLTC纯电续航里程420km，底盘标配闭式双腔空气悬架、双阀CCD减振器、6活塞固定式卡钳。 莲花For Me定位中大型SUV，长宽高分别为5103x2019x1636mm，轴距3019mm...
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全新坦克 700 开启预售：中国硬派旗舰无短板
3 月 30 日，坦克品牌 “新时代・新旗舰 —— 人生自此新境” 预售发布会正式举办，全新坦克 700开启预售，推出 3.0T Hi4‑T、2.0T Hi4‑Z 两大动力版本共 3 款车型，官方预售价43.80 万‑51.80 万元。新车定位 “全域豪华 SUV 新旗舰”，以中华传统文化为根基、长城全栈自研技术为支撑，覆盖商务通勤、家庭出行、长途穿越、极限越野全场景，开创全域豪华 SUV 新品类，为高端用户提供无短板的豪华出行方案。 作为坦克品牌向上突破的战略车型，全新坦克 700 坚持以中...
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赛力斯2025年：营收创新高，盈利结构有变
2026年3月23日，问界M6开启小订，24小时订单突破6万台。一周后，赛力斯集团发布2025年年度业绩报告。作为国内首家“A+H”两地上市的新能源车企，赛力斯在2025年11月完成港股IPO，募资净额超140亿港元--。这份年报的发布，也正值公司新一轮增长周期开启的关键节点。 财务基本盘：规模扩张与盈利韧性 从核心财务指标来看，赛力斯2025年实现营业收入约1,650.54亿元，同比增长13.69%，创下历史新高；归属于上市公司股东的净利润约59.57亿元，同比增长0.18%，连续两年实现盈利。在新能源汽车行业普...
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深度试驾212 T01高地：全副武装 不止越野
作为中国越野文化的起点，“212”这个名字在很多车迷，尤其是资深越野“发烧友”心目中的地位毋庸置疑。如今，他们带来了一台“全副武装”的新车型——T01高地。下面，我们就来看看这台新车的表现究竟如何。 静态体验 第一眼看到这台212 T01高地，便能感受到扑面而来的战斗感。每一处线条、每一个部件，都兼顾视觉张力与实用功能，高度契合越野爱好者和战术控们的审美与需求。整车尺寸较普通版有所放大，长宽高分别为4811/1945/1999mm，车身更显高大威猛。延续家族“一拱、二圆、三横”的经典元素，引擎盖上的“...
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长安汽车：3月27日融券卖出7.54万股，融资融券余额24.81亿元
证券之星消息，3月27日，长安汽车（000625）融资买入2720.39万元，融资偿还7828.36万元，融资净卖出5107.97万元，融资余额24.67亿元。 融券方面，当日融券卖出7.54万股，融券偿还3.83万股，融券净卖出3.71万股，融券余量135.08万股。 融资融券余额24.81亿元，较昨日下滑2.0%。 小知识融资融券：融资融券交易又称“证券信用交易”或保证金交易，是指投资者向具有融资融券业务资格的证券公司提供担保物，借入资金买入证券（融资交易）或借入证券并卖出（融券交易）的行为...
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电装发布2030年目标：销售额500亿美元，利润率10%
盖世汽车讯 3月31日，日本汽车零部件制造商电装宣布，计划在2030年前实现8万亿日元（约合500亿美元）的销售额与净资产收益率（ROE）达到11%的目标，不过，该公司此前未能达成一份规划中更低的ROE目标。 该公司同时表示，计划在2030年实现10%的营业利润率，并计划在截至2030年的五年内投入6.6万亿日元用于业务投资。 图片来源：电装 电装在公告中称，其2025年规划里设定的10% ROE与营业利润率目标均未达成。公司预计，从4月起的2026财年ROE为8.1%，营业利润率为7.2%。 电装...
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长城汽车：3月31日融资买入2082.85万元，融资融券余额5.84亿元
证券之星消息，3月31日，长城汽车（601633）融资买入2082.85万元，融资偿还1886.34万元，融资净买入196.51万元，融资余额5.81亿元。 融券方面，当日融券卖出1.27万股，融券偿还2.0万股，融券净买入7300.0股，融券余量12.78万股。 融资融券余额5.84亿元，较昨日上涨0.32%。 小知识融资融券：目前，个人投资者参与融资融券主要需要具备2个条件：1、从事证券交易至少6个月；2、账户资产满足前20个交易日日均资产50万。融资融券标的：上交所将主板标的股票数量由现有...
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联合引擎｜全新坦克700预售43.80万起，真正无短板？
在中国品牌持续向上突围的背景下，一款真正意义上的“旗舰产品”应该具备怎样的能力？3月30日，坦克品牌在“新时代·新旗舰——人生自此新境”发布会上，给出了自己的阶段性答案——全新坦克700正式开启预售。43.80万元至51.80万元的预售区间，配合3.0T Hi4-T与2.0T Hi4-Z两大动力版本、三款车型的组合，不仅明确了产品定位，也让“全域豪华SUV新旗舰”的概念有了更具象的表达。 如果回看坦克品牌的发展路径，从坦克300到坦克500，产品逐步完成了从“越野单点突破”到“豪华与越野融合”的阶段进阶。...
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上汽大众ID. ERA 9X正式开启预售
不同于行业常见的限时权益叠加配置模式，ID. ERA 9X在设计之初就将旗舰级功能定为全系标配，无需额外付费，让入门车型也能享受旗舰体验。副驾零重力座椅、二排副驾侧动态零重力座椅、主动后轮转向系统、行云智能辅助驾驶终身使用权等核心配置全系标配，真正实现“入门即豪华、全系皆满配”。 本次推出的Pro、Max、Ultra三款四驱版车型，分别面向不同用户群体：Pro版适合追求高端体验的年轻家庭；Max版在智能与舒适上进一步强化，满足中坚家庭需求；Ultra版以超豪华顶配，满足精英家庭的极致驾乘追求。为满足不同用...
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以超混破局超跑SUV场景限制，全新莲花For Me售50.8万元起
3月29日，莲花跑车正式宣布旗下超跑SUV全新莲花For Me上市，新车推出标准版和SE特别版两款车型，售价分别为50.8万元、55.8万元，并于3月30日开启首批交付。 作为莲花首款搭载路遥超级混动架构的量产车型，新车以全场景高性能体验突破传统超跑SUV的使用边界，让高性能与日常出行、长途远行实现兼得，同时品牌还推出多重限时订车权益，进一步提升购车价值。 此次上市的莲花For Me，核心亮点在于首次搭载的莲花路遥超级混动架构。该架构以900V高压平台与70kWh大电池为核心，打造出952匹马力的系统总功率，0-...