2026年4月 第28页
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2024款加版雷克萨斯LX600白/红现车热售 可分期
2024款雷克萨斯LX600保持了一贯以来的雷克萨斯高水准，它总体采用对称布局，整个座舱的格调会比较符合亚洲人的审美，在设计上还是能给到消费者不错的新鲜感。值得一提的是，全新雷克萨斯LX600这一次还推出了四座版车型，豪华和商务气息变得更为浓厚，对于集中在城市道路行驶的用户来说，四座版车型有着更大的诱惑力。 2024款雷克萨斯LX600外观气场很强...
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中银国际：维持比亚迪电子“买入”评级 目标价下调至38.7港元
中银国际发布研报称，比亚迪电子（00285）2025年下半年收入及毛利率均逊该行预期，主要由于零部件业务（特别是金属外壳）表现疲弱。管理层预计，由于智能终端领域需求下降，而部分被强劲的AI服务器量产所抵销，2026年收入将持平。考虑到消费电子业务短期逆风，中银国际下调对比亚迪电子今明两年收入预测7%、7%，下调每股盈利预测29%、24%，维持“买入”评级，目标价由45.5港元下调至38.7港元，相当于2027年预测市盈率15倍。...
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营收增长3.8%，净利却增超50%！卖零部件赚钱的五菱汽车，也要押注AI？
3月30日，五菱汽车（00305.HK）披露了2025年年度业绩报告。报告期内，五菱汽车实现营业收入82.50亿元，同比增长3.8%。 在31日的业绩发布会上，五菱汽车行政总裁杨杰提到，过去十年，中国汽车行业发生了结构性的变化。五菱汽车作为一家以零部件、商用整车、汽车动力系统三大业务模块为核心业务的上市公司，在规模并未显著增长的情况下，实现了利润增长。 如杨杰所说，报告期内，五菱汽车净利润及归母净利均增超50%。 五菱汽车是广西汽车集团旗下的港股上市公司，主营业务涵盖汽车零部件、汽车动力系统及商用整车的研发、制造与...
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九号公司2025年净利增长逾六成，经营质量持续优化
3月30日晚间，九号公司正式发布2025年年度报告。报告显示，2025年公司实现营业总收入212.8亿元，同比增长49.9%；归属于母公司所有者的净利润17.6亿元，同比增长62.2%。在收入规模持续扩大的同时，公司盈利能力进一步提升，经营质量稳步优化。 公司表示，业绩增长主要得益于围绕智能短交通和服务机器人两大核心领域的持续深耕：一方面，公司持续加大研发投入，推动电动两轮车、电动滑板车等核心产品迭代升级；另一方面，公司以用户价值为中心，不断拓展、优化销售渠道、提升服务能力，带动市场占有率和经营效率同步提升。 多业...
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海豹 全部在售 2025款 2024款 2023款 2022款成都海豹降价1.00万 最低仅售16.58万
【车主之家 成都行情】 近日，通过对成都海豹车主实际成交价追踪，车主之家发现，海豹目前在售的8款车型最高优惠达1.00万元，实际成交价格为16.58-22.98万元，详见下表： 海豹 指导价 优惠金额 成交价格 获取底价 2025款 510标准版 17.58万 1.00万 16.58万 询底价...
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新MONA M03能否穿越“死亡谷”？
昨夜的小鹏总部科韵公园里，洋溢着快乐与轻松，略微潮湿的一大片草地上，挤满了一群为MONA M03而来的年轻人。 2026款小鹏MONA M03就在聚光灯的闪烁中、年轻人的欢呼里正式上市。新车共推出6款车型，售价区间为11.98万元至15.18万元。 虽然只是改款车型，但小鹏集团对于这款车的重视程度却非常高。 首先是产品上的大幅升级。外观、内饰多处升级，图灵芯片首次搭载，有效算力高达1500 TOPS，第三季度MAX版还将开启第二代VLA蒸馏版的推送。 其次是营销传播方面的细节投入。精心设计草坪活动形式和现场...
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比亚迪发布2025年ESG报告，积极履行可持续发展承诺
3月27日，比亚迪发布2025年可持续发展报告，全方位、体系化地披露了公司在环境、社会及治理（ESG）领域的战略规划、实践成果与长期承诺，以责任驱动长期价值成长。2025年，比亚迪发布了“绿色低碳、创新变革、平等机会、协同合作、诚信守正、价值共享”六大支柱构成的DREAMS可持续发展理念。同时，比亚迪明晟(MSCI)ESG评级升至AA级，标普ESG评分(ESG Score)升至60分，位列中国企业第一梯队，还荣获了福布斯中国50榜单、上市公司可持续发展最佳实践案例等国内外ESG奖项。 锚定“2045年实现全价值链...
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行业首发！华为双联屏“首秀”给了岚图泰山X8
3月31日，岚图汽车官方宣布，岚图泰山X8将首搭华为双15.6英寸大双联屏。这意味着，岚图泰山X8先于“境”“界”，成为行业首款搭载华为双联屏的车型，以领先者姿态，重新定义高端家用旗舰的智能标杆。 岚图泰山X8华为大双联屏采用双15.6英寸2K显示屏，分辨率高达2560*1440，最高亮度达1000nit，在强光环境下依然清晰可视，科技豪华感拉满；各屏独立运行，支持一键流转，既能协同操作，也能互不干扰，主驾安稳奔赴远方，副驾尽享娱乐时光，真正做到“各行其道，各得其乐”。值得一提的是，副驾座椅向前折叠...
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10万级插混家轿比拼，谁把“舒适”玩明白了？
日产的“沙发哲学”：把感知颗粒度做到极致 坐进东风日产N6，你会立刻理解什么是“祖传手艺”。它的“AI零压云毯座椅”不只是名字好听，内嵌49个传感器和AI算法，号称能自适应调节支撑。后排的“零压云毯大沙发”更是将这种慵懒感放大。日产的思路很清晰：通过极致的静态乘坐体验，打造第一印象的“舒适暴击”。配合2815mm轴距和87%的“得房率”，它营造了一个宽敞、柔软、包裹性极强的座舱环境。这种舒适是直观的、感性的，能迅速俘获那些对座椅异常敏感、追求“陷进去”感觉的家庭用户，尤其是长辈和小孩。 荣威的“底盘魔法”：...
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第二代VLA2.0正式上车，小鹏推送天玑AIOS6.1.0
凤凰网科技讯 4月4日，小鹏汽车宣布，天玑 AIOS6.1.0 即日起全量推送，第二代 VLA2.0 智能驾驶系统正式上车，同时新增城市无导航 NGP 漫游、效率泊车等多项功能，覆盖辅助驾驶、泊车体验、底盘调校及车机交互四大维度。 本次升级最大亮点是第二代 VLA2.0 全场景辅助驾驶能力的全面提升。该系统可识别并绕行异形车辆、路边开门车等特殊障碍，夜间能够主动礼让行人，支持大路、小路及城区无导航道路通行，具备复杂场景博弈能力，官方称其日常通勤效率已比肩人类驾驶员。 新增的城区无导航 NGP 漫游功能，允许用户在...